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África Occidental · P2

Exportación de vehículos de China a Níger — normas, tributos y flete

A landlocked market of limited scale, best served alongside Benin or Togo rather than as a standalone lane.

En resumen

Níger · 尼日尔

Límite de antigüedad del vehículo
Landlocked: cleared at Cotonou or Lomé and trucked inland.
Puertos y acceso
Landlocked — cleared at Cotonou or Lomé and trucked in
Lado de circulación
Circulación por la derecha: un vehículo chino con volante a la izquierda es válido aquí
Aranceles e impuestos
Estructura publicada de cargos — Ver el desglose de cargos
Stock para esta ruta
29 unidades en el catálogo actual

Verificado el 24 de septiembre de 2026

Las reglas que deciden la operación

Clearance takes place at Cotonou or Lomé and the unit continues by road to Niamey.

The Niamey road leg is the longest in the region; quote it openly so the buyer can compare it against a coastal purchase.

  • Niger also left ECOWAS in 2025, so the community levy treatment is confirmed per consignment.

Aranceles e impuestos

Desglose de cargos para Níger

Calculadora de aranceles y costo en destino
ConceptoTipo y base
Arancel aduanero20% of CIFUEMOA CET planning band. Confirm against HS code and year.
Statistical levy1% of CIF
ECOWAS levy0.5% of CIF
VAT19% of CIF + duty + everything above
Inland transport (estimate)5% of CIFCotonou or Lomé to Niamey; the longest inland leg in the region.

Revisado el 2026-09-24 · Indicativo — se confirma por unidad

De dónde salen estas cifras

  • UEMOA Common External Tariff
  • Niger Directorate General of Customs

Los límites de antigüedad, las rutas de certificación y los cargos provienen de normas publicadas y los revisa nuestro equipo, pero la aduana evalúa cada vehículo de forma individual. Tome estas cifras como base de cálculo, no como una liquidación.

Stock listo para Níger

Níger

Ver las 29 unidades

Níger

Preguntas sobre importar a Níger

¿Cuál es el límite de antigüedad para importar un vehículo a Níger?
Landlocked: cleared at Cotonou or Lomé and trucked inland.
¿Funcionan los vehículos chinos con volante a la izquierda en Níger?
El país circula por la derecha, así que un vehículo con volante a la izquierda es el tipo correcto: el volante queda del lado que exige la vía. Todos los vehículos que embarcamos son de volante a la izquierda. Clearance takes place at Cotonou or Lomé and the unit continues by road to Niamey.
¿En qué puerto se despacha un vehículo procedente de China para Níger?
Landlocked — cleared at Cotonou or Lomé and trucked in. The Niamey road leg is the longest in the region; quote it openly so the buyer can compare it against a coastal purchase.
¿Cuánto cuesta importar un auto de China a Níger?
La aduana cobra sobre el valor CIF — el precio del vehículo más el flete y el seguro — y no sobre la factura sola. El tributo base es del 20% del valor CIF. Se suman 4 conceptos más: Statistical levy, ECOWAS levy, VAT, Inland transport (estimate). El desglose completo de los cargos de Níger, en el orden que aplica su sistema aduanero, está en la página de aranceles, y la calculadora los aplica a sus propias cifras. Tome el resultado como base de cálculo: la cifra definitiva solo existe cuando la aduana evalúa el vehículo concreto.
¿Cómo sé que el coche está como se describe antes de embarcarlo?
Cada unidad se fotografía y se graba en el patio, y el recorrido completo se le envía antes de pagar el saldo. La carga se supervisa y una unidad que no cumple la especificación acordada en ese momento se detiene en lugar de embarcarse.
¿Sale más barato enviar un coche o varios a Níger?
El RoRo es la opción más sencilla para una unidad suelta. Un contenedor de 40 pies lleva normalmente de dos a cuatro coches, así que en cuanto hay volumen para llenarlo, el coste por coche baja de forma notable y los vehículos no van expuestos sobre cubierta. Ambas opciones se cotizan a petición en esta ruta.

Qué buscan los compradores para Níger

Cada consulta de abajo es real de esta ruta, y cada una se responde aquí o en la página enlazada.

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Cotización de costo en destino para Níger

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