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África Occidental · P1

Exportación de vehículos de China a Togo — normas, tributos y flete

Lomé is the transit port for Burkina Faso, Niger and Mali, and its free-zone regime is the most flexible in the region. For a distributor planning to split a consignment across several Sahel markets, Lomé is the natural place to do it.

En resumen

Togo · 多哥

Límite de antigüedad del vehículo
An age limit applies, with conformity certification required.
Puertos y acceso
Lomé
Lado de circulación
Circulación por la derecha: un vehículo chino con volante a la izquierda es válido aquí
Aranceles e impuestos
Estructura publicada de cargos — Ver el desglose de cargos
Stock para esta ruta
29 unidades en el catálogo actual

Verificado el 24 de septiembre de 2026

Las reglas que deciden la operación

An age limit applies to used vehicles and a conformity certificate is required before shipment.

Lomé handles RoRo and containers and sits at the head of a mature road corridor into the Sahel. Units can be cleared into Togo itself or moved under transit for a landlocked destination.

  • Lomé is the transit port for Burkina Faso, Niger and Mali, and its free-zone regime is the most flexible in the region.

Aranceles e impuestos

Desglose de cargos para Togo

Calculadora de aranceles y costo en destino
ConceptoTipo y base
Arancel aduanero20% of CIFUEMOA CET planning band. Confirm against HS code and year.
Statistical levy1% of CIF
ECOWAS levy0.5% of CIF
VAT18% of CIF + duty + everything above

Revisado el 2026-09-24 · Indicativo — se confirma por unidad

De dónde salen estas cifras

  • UEMOA Common External Tariff
  • Togo Revenue Authority (OTR)

Los límites de antigüedad, las rutas de certificación y los cargos provienen de normas publicadas y los revisa nuestro equipo, pero la aduana evalúa cada vehículo de forma individual. Tome estas cifras como base de cálculo, no como una liquidación.

Stock listo para Togo

Togo

Ver las 29 unidades

Togo

Preguntas sobre importar a Togo

¿Cuál es el límite de antigüedad para importar un vehículo a Togo?
An age limit applies, with conformity certification required.
¿Funcionan los vehículos chinos con volante a la izquierda en Togo?
El país circula por la derecha, así que un vehículo con volante a la izquierda es el tipo correcto: el volante queda del lado que exige la vía. Todos los vehículos que embarcamos son de volante a la izquierda. An age limit applies to used vehicles and a conformity certificate is required before shipment.
¿En qué puerto se despacha un vehículo procedente de China para Togo?
Lomé. Lomé handles RoRo and containers and sits at the head of a mature road corridor into the Sahel. Units can be cleared into Togo itself or moved under transit for a landlocked destination.
¿Cuánto cuesta importar un auto de China a Togo?
La aduana cobra sobre el valor CIF — el precio del vehículo más el flete y el seguro — y no sobre la factura sola. El tributo base es del 20% del valor CIF. Se suman 3 conceptos más: Statistical levy, ECOWAS levy, VAT. El desglose completo de los cargos de Togo, en el orden que aplica su sistema aduanero, está en la página de aranceles, y la calculadora los aplica a sus propias cifras. Tome el resultado como base de cálculo: la cifra definitiva solo existe cuando la aduana evalúa el vehículo concreto.
¿Cómo sé que el coche está como se describe antes de embarcarlo?
Cada unidad se fotografía y se graba en el patio, y el recorrido completo se le envía antes de pagar el saldo. La carga se supervisa y una unidad que no cumple la especificación acordada en ese momento se detiene en lugar de embarcarse.
¿Sale más barato enviar un coche o varios a Togo?
El RoRo es la opción más sencilla para una unidad suelta. Un contenedor de 40 pies lleva normalmente de dos a cuatro coches, así que en cuanto hay volumen para llenarlo, el coste por coche baja de forma notable y los vehículos no van expuestos sobre cubierta. Ambas opciones se cotizan a petición en esta ruta.

África Occidental

Cotización de costo en destino para Togo

Envíe el modelo, el año y el puerto de destino. Recibe precio FOB o CIF, la lista de documentos que exige el mercado y el próximo embarque disponible.

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