Isuzu
Isuzu D-Max 2025 3.0 LSE 4x4
- Año modelo
- 2025
- Asientos
- 5
- Motorización
- Diésel
- Transmisión
- 6-speed automatic
Precio a consultar
Consultar
África Occidental · Togo · Isuzu
Importar un Isuzu D-Max a Togo
Lo que cuesta poner un Isuzu D-Max en puerto en Togo: el tramo de arancel que le corresponde por sus 1,898 cc, los recargos que se suman, el puerto de despacho y las unidades disponibles para esta ruta.
En resumen
Isuzu D-Max
- Costo puesto en puerto (estimado)
- $27,658
- Aranceles e impuestos
- 20%
- Límite de antigüedad del vehículo
- An age limit applies, with conformity certification required.
- Puertos y acceso
- Lomé
- Lado de circulación
- Circulación por la derecha: un vehículo chino con volante a la izquierda es válido aquí
- Stock para esta ruta
- 1 · Isuzu D-Max
Verificado el 24 de septiembre de 2026
Por qué el Isuzu D-Max se vende en Togo
Isuzu's 1.9 turbodiesel in the body fleets already trust: the D-Max sells on durability and parts, not on equipment.
La pick-up es el vehículo de trabajo de este tipo de mercado: una cabina, cinco plazas, una tonelada en la batea y un motor diésel que cualquier taller de la ruta sabe mantener.
Lomé is the transit port for Burkina Faso, Niger and Mali, and its free-zone regime is the most flexible in the region. For a distributor planning to split a consignment across several Sahel markets, Lomé is the natural place to do it.
Guía completa de TogoCosto puesto en puerto (estimado)
Costo final, línea por línea
Un Isuzu D-Max 2021 en esta ruta, con las cifras estimadas que cotizamos cada semana. La aduana de Togo valora sobre su propio valor aceptado: lea esto como la estructura del costo, no como una oferta.
| Vehículo | 2021 Isuzu D-Max · 1.9 L turbodiesel · 1,898 cc |
|---|---|
| Precio FOB | $17,000 |
| Flete marítimo (estimado) | $2,100 |
| Seguro marítimo | $191 |
| CIF — el valor en aduana | $19,291 |
| Arancel aduanero | $3,858 — 20% |
| Statistical levy | $193 — 1% |
| ECOWAS levy | $96 — 0.5% |
| VAT | $4,219 — 18% |
| Total de cargos aduaneros | $8,367 |
| Puesto en Lomé, aranceles pagados | $27,658 |
Cada cargo que aplica Togo, en el orden en que lo aplica
| Concepto | Tipo y base |
|---|---|
| Arancel aduanero | 20% of CIFUEMOA CET planning band. Confirm against HS code and year. |
| Statistical levy | 1% of CIF |
| ECOWAS levy | 0.5% of CIF |
| VAT | 18% of CIF + duty + everything above |
Revisado el 2026-09-24 · Indicativo — se confirma por unidad
Isuzu
Ficha técnica, Isuzu D-Max
5 · 4×4 · 1,898 cc
- Tipo de vehículo
- Pickup
- Motor
- 1.9 L turbodiesel · 1,898 cc
- Transmisión
- 6-speed automatic
- Tracción
- 4×4
- Asientos
- 5
- Motorización
- Diésel
Búsquedas de cola larga
Lo que escriben los compradores antes de pedir
Cada frase de abajo nos llega tal cual. Ábrala en la página que la responde: el coste final, el arancel de este país, la tabla de volante a la izquierda o el stock que mantenemos en esta ruta.
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Consultas que cubrimos para este modelo
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Stock listo para Togo
Isuzu D-Max
Otros modelos para Togo
- Toyota Hilux2,393 cc
- Nissan Navara2,298 cc
- JAC T81,999 cc
- GWM Poer1,996 cc
- Toyota Land Cruiser Prado2,755 cc
- Honda CR-V1,498 cc
- Nissan X-Trail1,997 cc
- BYD Song Plus DM-i1,498 cc
- BYD Atto 3EV
- Chery Tiggo 81,598 cc
El Isuzu D-Max en otros mercados
- Toyota Hilux
- Toyota Land Cruiser Prado
- Toyota Corolla
- Toyota Camry
- Honda CR-V
- Nissan X-Trail
- Nissan Navara
- BYD Song Plus DM-i
West Africa
- Isuzu D-Max → Nigeria
- Isuzu D-Max → Ghana
- Isuzu D-Max → Ivory Coast
- Isuzu D-Max → Senegal
- Isuzu D-Max → Burkina Faso
- Isuzu D-Max → Guinea
- Isuzu D-Max → Benin
- Isuzu D-Max → Mali
- Isuzu D-Max → Sierra Leone
- Isuzu D-Max → Cape Verde
Togo
¿Cuánto arancel pago por un Isuzu D-Max en Togo?
- ¿Cuánto arancel pago por un Isuzu D-Max en Togo?
- La aduana cobra sobre el valor CIF — el precio del vehículo más el flete y el seguro — y no sobre la factura sola. El tributo base es del 20% del valor CIF. Se suman 3 conceptos más: Statistical levy, ECOWAS levy, VAT. El desglose completo de los cargos de {country}, en el orden que aplica su sistema aduanero, está en la página de aranceles, y la calculadora los aplica a sus propias cifras. Tome el resultado como base de cálculo: la cifra definitiva solo existe cuando la aduana evalúa el vehículo concreto.
- ¿Cómo pido un Isuzu D-Max con destino a Togo?
- Envíe el modelo, el año y el puerto de destino. Recibe el precio FOB o CIF de unidades realmente disponibles, una inspección en vídeo antes de pagar y la lista de documentos que exige este mercado. El pago va con anticipo y el saldo contra conocimiento de embarque.
- ¿Cuál es el límite de antigüedad para importar un vehículo a Togo?
- An age limit applies, with conformity certification required.
- ¿Funcionan los vehículos chinos con volante a la izquierda en Togo?
- El país circula por la derecha, así que un vehículo con volante a la izquierda es el tipo correcto: el volante queda del lado que exige la vía. Todos los vehículos que embarcamos son de volante a la izquierda. An age limit applies to used vehicles and a conformity certificate is required before shipment.
- ¿Cuánto cuesta importar un Isuzu D-Max 2021 a Togo?
- Nuestra cifra de planificación es $27,658, entregado y despachado en Lomé: precio FOB, flete marítimo, seguro, el valor en aduana que resulta de los tres y todos los gravámenes que Togo suma encima. La aduana valora según su propio valor aceptado, así que es la estructura del costo y no una oferta.
- ¿Cuánto tarda el envío de un Isuzu D-Max a Togo?
- Los embarques RoRo y de contenedor salen de Shanghái, Ningbo, Qingdao o Cantón hacia Lomé. De tres a seis semanas de tránsito según la ruta y la escala, más una o dos semanas de despacho en destino. Reserva, fecha de carga y ventana de llegada se confirman por escrito antes de cualquier pago.
- ¿Se puede matricular un Isuzu D-Max en Togo?
- Togo aplica su propio límite de antigüedad y su inspección previa al embarque. Una unidad 2021 entra en la ventana y se carga con el certificado que exige ese mercado. Si el límite se endurece entre el pedido y el embarque, la unidad se sustituye sin coste adicional.
- ¿Un Isuzu D-Max usado paga menos despacho que uno nuevo en Togo?
- A menudo sí, pero no por la razón que se cree: la franja depende de la cilindrada y el tributo sobre el vehículo se aplica distinto entre nuevo y usado en varios de estos mercados. Una unidad 2021 aterriza bastante por debajo del equivalente nuevo en casi todas las rutas.
África Occidental
Cotización de costo en destino para Isuzu D-Max, Togo
Envíe el modelo, el año y el puerto de destino. Recibe precio FOB o CIF, la lista de documentos que exige el mercado y el próximo embarque disponible.