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África Occidental · P0

Exportación de vehículos de China a Senegal — normas, tributos y flete

Dakar is the gateway port for francophone West Africa and the entry point for Mali, Mauritania and The Gambia. The market is smaller than Nigeria or Ghana but it pays for condition, which suits clean 3 to 6 year old Chinese stock better than a price-only pitch.

En resumen

Senegal · 塞内加尔

Límite de antigüedad del vehículo
An age limit applies; in practice units older than about 8 years are not accepted.
Puertos y acceso
Dakar
Lado de circulación
Circulación por la derecha: un vehículo chino con volante a la izquierda es válido aquí
Aranceles e impuestos
Estructura publicada de cargos — Ver el desglose de cargos
Stock para esta ruta
29 unidades en el catálogo actual

Verificado el 24 de septiembre de 2026

Las reglas que deciden la operación

An age limit applies, and in practice units much older than about eight years are not accepted. As elsewhere in the region, a conformity certificate is required and is arranged before loading.

Dakar is a friendly RoRo port with regular services from China, and it feeds the Sahel by road. Quoting Dakar and Abidjan side by side is worth doing on Sahel-bound volumes, because the inland leg is a large share of the delivered cost.

  • Dakar serves Mali, Mauritania and The Gambia inland, and the port takes RoRo alongside containers.

Aranceles e impuestos

Desglose de cargos para Senegal

Calculadora de aranceles y costo en destino
ConceptoTipo y base
Arancel aduanero20% of CIFUEMOA CET planning band. Confirm against HS code and year.
Statistical levy1% of CIF
ECOWAS levy0.5% of CIF
VAT18% of CIF + duty + everything above

Revisado el 2026-09-24 · Indicativo — se confirma por unidad

De dónde salen estas cifras

  • UEMOA Common External Tariff
  • Senegal Customs (Douanes Sénégalaises)

Los límites de antigüedad, las rutas de certificación y los cargos provienen de normas publicadas y los revisa nuestro equipo, pero la aduana evalúa cada vehículo de forma individual. Tome estas cifras como base de cálculo, no como una liquidación.

Stock listo para Senegal

Senegal

Ver las 29 unidades

Senegal

Preguntas sobre importar a Senegal

¿Cuál es el límite de antigüedad para importar un vehículo a Senegal?
An age limit applies; in practice units older than about 8 years are not accepted.
¿Funcionan los vehículos chinos con volante a la izquierda en Senegal?
El país circula por la derecha, así que un vehículo con volante a la izquierda es el tipo correcto: el volante queda del lado que exige la vía. Todos los vehículos que embarcamos son de volante a la izquierda. An age limit applies, and in practice units much older than about eight years are not accepted. As elsewhere in the region, a conformity certificate is required and is arranged before loading.
¿En qué puerto se despacha un vehículo procedente de China para Senegal?
Dakar. Dakar is a friendly RoRo port with regular services from China, and it feeds the Sahel by road. Quoting Dakar and Abidjan side by side is worth doing on Sahel-bound volumes, because the inland leg is a large share of the delivered cost.
¿Cuánto cuesta importar un auto de China a Senegal?
La aduana cobra sobre el valor CIF — el precio del vehículo más el flete y el seguro — y no sobre la factura sola. El tributo base es del 20% del valor CIF. Se suman 3 conceptos más: Statistical levy, ECOWAS levy, VAT. El desglose completo de los cargos de Senegal, en el orden que aplica su sistema aduanero, está en la página de aranceles, y la calculadora los aplica a sus propias cifras. Tome el resultado como base de cálculo: la cifra definitiva solo existe cuando la aduana evalúa el vehículo concreto.
¿Cómo sé que el coche está como se describe antes de embarcarlo?
Cada unidad se fotografía y se graba en el patio, y el recorrido completo se le envía antes de pagar el saldo. La carga se supervisa y una unidad que no cumple la especificación acordada en ese momento se detiene en lugar de embarcarse.
¿Sale más barato enviar un coche o varios a Senegal?
El RoRo es la opción más sencilla para una unidad suelta. Un contenedor de 40 pies lleva normalmente de dos a cuatro coches, así que en cuanto hay volumen para llenarlo, el coste por coche baja de forma notable y los vehículos no van expuestos sobre cubierta. Ambas opciones se cotizan a petición en esta ruta.

África Occidental

Cotización de costo en destino para Senegal

Envíe el modelo, el año y el puerto de destino. Recibe precio FOB o CIF, la lista de documentos que exige el mercado y el próximo embarque disponible.

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