BYD
BYD Song Plus DM-i 2022 110km
- Año modelo
- 2022
- Asientos
- 5
- Motorización
- Híbrido (HEV)
- Transmisión
- E-CVT
Precio a consultar
Consultar
África Occidental · Côte d’Ivoire · BYD
Importar un BYD Atto 3 a Côte d’Ivoire
Lo que cuesta poner un BYD Atto 3 en puerto en Côte d’Ivoire: el tramo de arancel que le corresponde por sus eléctrico, los recargos que se suman, el puerto de despacho y las unidades disponibles para esta ruta.
En resumen
BYD Atto 3
- Costo puesto en puerto (estimado)
- $33,450
- Aranceles e impuestos
- 20%
- Límite de antigüedad del vehículo
- An age limit applies to used vehicles, and a COC / conformity certificate is required before shipment.
- Puertos y acceso
- Abidjan
- Lado de circulación
- Circulación por la derecha: un vehículo chino con volante a la izquierda es válido aquí
- Stock para esta ruta
- 4 · BYD Atto 3
Verificado el 24 de septiembre de 2026
Por qué el BYD Atto 3 se vende en Côte d’Ivoire
The electric SUV buyers write in about: 60 kWh blade battery, roughly 420 km claimed range, and no engine-capacity levy in most of the schedules we quote.
La SUV es lo que realmente pide el comprador particular de aquí: altura libre suficiente para el camino, cinco o siete plazas y un tamaño que todavía estaciona en la ciudad.
Ivory Coast is the largest market in francophone West Africa, and Abidjan is the distribution centre that re-exports into Burkina Faso, Mali and Niger. Buyers here work in French, so a French quotation and French document set matter as much as the price.
Guía completa de Côte d’IvoireCosto puesto en puerto (estimado)
Costo final, línea por línea
Un BYD Atto 3 2022 en esta ruta, con las cifras estimadas que cotizamos cada semana. La aduana de Côte d’Ivoire valora sobre su propio valor aceptado: lea esto como la estructura del costo, no como una oferta.
| Vehículo | 2022 BYD Atto 3 · 150 kW electric motor · eléctrico |
|---|---|
| Precio FOB | $21,000 |
| Flete marítimo (estimado) | $2,100 |
| Seguro marítimo | $231 |
| CIF — el valor en aduana | $23,331 |
| Arancel aduanero | $4,666 — 20% |
| Statistical levy | $233 — 1% |
| ECOWAS levy | $117 — 0.5% |
| VAT | $5,102 — 18% |
| Total de cargos aduaneros | $10,119 |
| Puesto en Abidjan, aranceles pagados | $33,450 |
Cada cargo que aplica Côte d’Ivoire, en el orden en que lo aplica
| Concepto | Tipo y base |
|---|---|
| Arancel aduanero | 20% of CIFUEMOA CET band for the vehicle category. Final band depends on HS code, engine and age. |
| Statistical levy | 1% of CIF |
| ECOWAS levy | 0.5% of CIF |
| VAT | 18% of CIF + duty + everything above |
Revisado el 2026-09-24 · Indicativo — se confirma por unidad
BYD
Ficha técnica, BYD Atto 3
5 · Front-wheel drive · eléctrico
- Tipo de vehículo
- Camioneta (SUV)
- Motor
- 150 kW electric motor · eléctrico
- Transmisión
- Single-speed
- Tracción
- Front-wheel drive
- Asientos
- 5
- Motorización
- Eléctrico (EV)
Búsquedas de cola larga
Lo que escriben los compradores antes de pedir
Cada frase de abajo nos llega tal cual. Ábrala en la página que la responde: el coste final, el arancel de este país, la tabla de volante a la izquierda o el stock que mantenemos en esta ruta.
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Consultas que cubrimos para este modelo
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Stock listo para Côte d’Ivoire
BYD Atto 3
BYD
BYD Song Plus DM-i 2025 110km Flagship
- Año modelo
- 2025
- Asientos
- 5
- Motorización
- Híbrido enchufable (PHEV)
- Transmisión
- E-CVT
Precio a consultar
Consultar
BYD
BYD Seagull 2024 Free Edition
- Año modelo
- 2024
- Asientos
- 4
- Motorización
- Eléctrico (EV)
- Transmisión
- Single-speed
$11,800USD
Consultar
BYD
BYD Song Plus DM-i 2024 1.5L Flagship
- Año modelo
- 2024
- Asientos
- 5
- Motorización
- Híbrido enchufable (PHEV)
- Transmisión
- E-CVT
$21,500USD
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- Toyota Land Cruiser Prado2,755 cc
- Honda CR-V1,498 cc
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- BYD Song Plus DM-i1,498 cc
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El BYD Atto 3 en otros mercados
- Toyota Hilux
- Toyota Land Cruiser Prado
- Toyota Corolla
- Toyota Camry
- Honda CR-V
- Nissan X-Trail
- Nissan Navara
- BYD Song Plus DM-i
West Africa
- BYD Atto 3 → Nigeria
- BYD Atto 3 → Ghana
- BYD Atto 3 → Senegal
- BYD Atto 3 → Burkina Faso
- BYD Atto 3 → Togo
- BYD Atto 3 → Guinea
- BYD Atto 3 → Benin
- BYD Atto 3 → Mali
- BYD Atto 3 → UAE
- BYD Atto 3 → Saudi Arabia
Côte d’Ivoire
¿Cuánto arancel pago por un BYD Atto 3 en Côte d’Ivoire?
- ¿Cuánto arancel pago por un BYD Atto 3 en Côte d’Ivoire?
- La aduana cobra sobre el valor CIF — el precio del vehículo más el flete y el seguro — y no sobre la factura sola. El tributo base es del 20% del valor CIF. Se suman 3 conceptos más: Statistical levy, ECOWAS levy, VAT. El desglose completo de los cargos de {country}, en el orden que aplica su sistema aduanero, está en la página de aranceles, y la calculadora los aplica a sus propias cifras. Tome el resultado como base de cálculo: la cifra definitiva solo existe cuando la aduana evalúa el vehículo concreto.
- ¿Cómo pido un BYD Atto 3 con destino a Côte d’Ivoire?
- Envíe el modelo, el año y el puerto de destino. Recibe el precio FOB o CIF de unidades realmente disponibles, una inspección en vídeo antes de pagar y la lista de documentos que exige este mercado. El pago va con anticipo y el saldo contra conocimiento de embarque.
- ¿Cuál es el límite de antigüedad para importar un vehículo a Côte d’Ivoire?
- An age limit applies to used vehicles, and a COC / conformity certificate is required before shipment.
- ¿Funcionan los vehículos chinos con volante a la izquierda en Côte d’Ivoire?
- El país circula por la derecha, así que un vehículo con volante a la izquierda es el tipo correcto: el volante queda del lado que exige la vía. Todos los vehículos que embarcamos son de volante a la izquierda. An age limit applies to used vehicles and a COC or equivalent certificate of conformity must be in place before shipment. Certification is the usual failure point on this lane: without it the unit sits at Abidjan while the paperwork is resolved from abroad.
- ¿Cuánto cuesta importar un BYD Atto 3 2022 a Côte d’Ivoire?
- Nuestra cifra de planificación es $33,450, entregado y despachado en Abidjan: precio FOB, flete marítimo, seguro, el valor en aduana que resulta de los tres y todos los gravámenes que Côte d’Ivoire suma encima. La aduana valora según su propio valor aceptado, así que es la estructura del costo y no una oferta.
- ¿Cuánto tarda el envío de un BYD Atto 3 a Côte d’Ivoire?
- Los embarques RoRo y de contenedor salen de Shanghái, Ningbo, Qingdao o Cantón hacia Abidjan. De tres a seis semanas de tránsito según la ruta y la escala, más una o dos semanas de despacho en destino. Reserva, fecha de carga y ventana de llegada se confirman por escrito antes de cualquier pago.
- ¿Se puede matricular un BYD Atto 3 en Côte d’Ivoire?
- Côte d’Ivoire aplica su propio límite de antigüedad y su inspección previa al embarque. Una unidad 2022 entra en la ventana y se carga con el certificado que exige ese mercado. Si el límite se endurece entre el pedido y el embarque, la unidad se sustituye sin coste adicional.
- ¿Un BYD Atto 3 usado paga menos despacho que uno nuevo en Côte d’Ivoire?
- A menudo sí, pero no por la razón que se cree: la franja depende de la cilindrada y el tributo sobre el vehículo se aplica distinto entre nuevo y usado en varios de estos mercados. Una unidad 2022 aterriza bastante por debajo del equivalente nuevo en casi todas las rutas.
África Occidental
Cotización de costo en destino para BYD Atto 3, Côte d’Ivoire
Envíe el modelo, el año y el puerto de destino. Recibe precio FOB o CIF, la lista de documentos que exige el mercado y el próximo embarque disponible.