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Amérique du Sud · P0

Export de véhicules de Chine vers Bolivie — règles, taxes et fret

Bolivia is landlocked, so units reach the country by road from Iquique or Callao and the freight and transit time have to be priced separately. Its six-year limit on light vehicles is wider than Peru’s, which puts Chinese 3 to 5 year old stock squarely inside the window.

En bref

Bolivie · 玻利维亚

Limite d'âge du véhicule
Light vehicles up to 6 years and heavy vehicles up to 8 years under DS 29836. Accident-damaged and petrol-to-LPG converted vehicles are banned. From 1 January 2026, DS 28963 sets the import authorisation route.
Ports et accès
Landlocked — overland from Iquique (Chile) or Callao (Peru)
Sens de circulation
Circulation à droite — un véhicule chinois à conduite à gauche est conforme ici
Droits de douane et taxes
Barème publié — Voir le détail des taxes
Stock pour cette ligne
38 unités au catalogue actuel

Vérifié le 24 septembre 2026

Les règles qui décident de l’opération

Light vehicles up to six years and heavy vehicles up to eight years are admitted under DS 29836; accident-damaged and petrol-to-LPG converted vehicles are banned, and from 1 January 2026 DS 28963 sets the import authorisation route. Enforcement happens at the land border, which is where an over-age unit is turned back.

The standard route is a sea leg to Iquique or Callao followed by road transport to La Paz or Santa Cruz. Pickups and SUVs sell best into the mining and agricultural regions, where ground clearance matters more than trim.

  • The 6-year age cap on light vehicles is the binding rule and it is enforced at the border.

Droits de douane et taxes

Détail des taxes pour Bolivie

Calculateur de droits de douane et de coût rendu
FraisTaux et assiette
Droits de douane20% of CIFPlanning band; Bolivia applies a rate scale by age and engine size.
VAT (IVA)13% of CIF + duty + everything above
Inland transport (estimate)5% of CIFChilean port to La Paz or Santa Cruz.

Revu le 2026-09-24 · Indicatif — confirmé par unité

Origine de ces chiffres

  • Bolivia Supreme Decree 29836
  • Bolivia Supreme Decree 28963
  • Bolivia National Customs (AN)

Les limites d'âge, les voies de certification et les lignes de taxes proviennent de textes publiés et sont vérifiées par notre équipe, mais la douane évalue chaque véhicule individuellement. Considérez ces chiffres comme une base de calcul, pas comme une évaluation.

Stock disponible pour Bolivie

Bolivie

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Les modèles que nous livrons en Bolivie

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Bolivie

Questions sur l'importation vers Bolivie

Quelle est la limite d'âge pour importer un véhicule vers Bolivie ?
Light vehicles up to 6 years and heavy vehicles up to 8 years under DS 29836. Accident-damaged and petrol-to-LPG converted vehicles are banned. From 1 January 2026, DS 28963 sets the import authorisation route.
Les véhicules chinois à conduite à gauche sont-ils utilisables vers Bolivie ?
Ce pays roule à droite : un véhicule à conduite à gauche est donc le bon type de véhicule, le volant est du côté qu’exige la route. Tous les véhicules que nous expédions sont à conduite à gauche. Light vehicles up to six years and heavy vehicles up to eight years are admitted under DS 29836; accident-damaged and petrol-to-LPG converted vehicles are banned, and from 1 January 2026 DS 28963 sets the import authorisation route. Enforcement happens at the land border, which is where an over-age unit is turned back.
À quel port un véhicule venant de Chine est-il dédouané vers Bolivie ?
Landlocked — overland from Iquique (Chile) or Callao (Peru). The standard route is a sea leg to Iquique or Callao followed by road transport to La Paz or Santa Cruz. Pickups and SUVs sell best into the mining and agricultural regions, where ground clearance matters more than trim.
Combien coûte l'importation d'une voiture de Chine vers Bolivie ?
La douane taxe sur la valeur CIF — le prix du véhicule plus le fret et l’assurance — et non sur la seule facture. La taxe de base est de 20 % de la valeur CIF. 2 lignes supplémentaires s’y ajoutent : VAT (IVA), Inland transport (estimate). Le détail complet des lignes applicables à Bolivie, dans l’ordre où son système douanier les applique, figure sur la page des taxes, et le calculateur les applique à vos propres chiffres. Considérez le résultat comme une base de calcul : le montant définitif n’existe qu’après l’évaluation du véhicule par la douane.
Comment savoir si la voiture correspond à la description avant l’embarquement ?
Chaque unité est photographiée et filmée au parc, et le tour complet vous est envoyé avant le solde. Le chargement est supervisé, et une unité qui ne correspond pas à la spécification convenue à ce moment-là est arrêtée plutôt qu’embarquée.
Vaut-il mieux expédier une voiture ou plusieurs vers Bolivie ?
Le RoRo est l’option la plus simple pour une unité seule. Un conteneur de 40 pieds transporte normalement deux à quatre voitures : dès que le volume suffit à le remplir, le coût par voiture baisse nettement, et les véhicules ne sont pas exposés sur le pont. Les deux options sont chiffrées sur demande sur cette ligne.

Ce que recherchent les acheteurs vers Bolivie

Chaque requête ci-dessous est réellement émise sur cette ligne, et chacune reçoit une réponse ici ou sur la page liée.

Portes d'entrée vers Bolivie

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