Beinan Auto — 中国(香港)貝南有限公司

Marché de destination

Export de voitures vers Afrique australe

La majeure partie de l'Afrique australe roule à gauche, ce qui exclut les véhicules chinois à conduite à gauche : la Zambie, le Zimbabwe, la Namibie, le Botswana et le Mozambique exigent tous des véhicules à conduite à droite. L'Angola et Madagascar sont les deux marchés à conduite à gauche de la région et acceptent les véhicules d'occasion : c'est donc là que nous expédions, via Luanda et Toamasina, le corridor de Kinshasa passant par Matadi desservant la RDC. Chaque unité est inspectée et photographiée avant chargement.

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FAQ

Questions sur l'export vers Afrique australe

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Que comprend votre devis ?
Cela dépend de l'Incoterm : EXW correspond au prix usine en Chine ; FOB ajoute le transport intérieur, le dédouanement export et le chargement du conteneur ; CIF ajoute le fret maritime et l'assurance jusqu'à votre port. Le devis détaille chaque poste, sans majoration cachée.
Comment sont calculés le prix du véhicule et le fret ?
Le prix dépend du modèle, de l'année, de la finition et de l'état. Le fret dépend du port de destination, du type de conteneur (20', 40' ou groupage), de la rotation et de la saison. Envoyez-nous le modèle et le port : devis écrit sous 24 heures, prix garanti pendant sa durée de validité.
Quels frais s'ajoutent au port de destination ?
Les frais locaux à destination — dédouanement, droits et TVA, manutention portuaire, camionnage, stockage — sont à la charge de l'acheteur sur place et ne sont pas encaissés par nous. Nous les listons dans le devis pour que vous puissiez calculer le coût rendu avant de vous engager.

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Le modèle, la quantité et le port de destination suffisent : le devis écrit suit sous 24 heures.

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