¿Cómo pido un BYD Atto 3 con destino a Venezuela?

Envíe el modelo, el año y el puerto de destino. Recibe el precio FOB o CIF de unidades realmente disponibles, una inspección en vídeo antes de pagar y la lista de documentos que exige este mercado. El pago va con anticipo y el saldo contra conocimiento de embarque.

¿Cuál es el límite de antigüedad para importar un vehículo a Venezuela?

No existe un límite de antigüedad único publicado. La importación pasa por el SENIAT en materia aduanera, SENCAMER para la conformidad e INTT para el registro, y hay dos canales distintos —el régimen de menaje y el comercio ordinario— con condiciones muy diferentes. El canal aplicable se confirma con un agente local antes de cotizar.

¿Funcionan los vehículos chinos con volante a la izquierda en Venezuela?

El país circula por la derecha, así que un vehículo con volante a la izquierda es el tipo correcto: el volante queda del lado que exige la vía. Todos los vehículos que embarcamos son de volante a la izquierda. No existe un límite de antigüedad único publicado. La importación pasa por el SENIAT en materia aduanera, SENCAMER para la conformidad e INTT para el registro, y hay dos canales distintos —el régimen de menaje y el comercio ordinario— con condiciones muy diferentes. El canal aplicable se confirma con un agente local antes de cotizar.

América del Sur · Venezuela · BYD

Importar un BYD Atto 3 a Venezuela

Lo que cuesta poner un BYD Atto 3 en puerto en Venezuela: el tramo de arancel que le corresponde por sus eléctrico, los recargos que se suman, el puerto de despacho y las unidades disponibles para esta ruta.

En resumen

BYD Atto 3

Costo puesto en puerto (estimado): Se confirma por unidad según el arancel vigente
Aranceles e impuestos: Se confirma por unidad según el arancel vigente
Límite de antigüedad del vehículo: No existe un límite de antigüedad único publicado. La importación pasa por el SENIAT en materia aduanera, SENCAMER para la conformidad e INTT para el registro, y hay dos canales distintos —el régimen de menaje y el comercio ordinario— con condiciones muy diferentes. El canal aplicable se confirma con un agente local antes de cotizar.
Puertos y acceso: Puerto Cabello y La Guaira
Lado de circulación: Circulación por la derecha: un vehículo chino con volante a la izquierda es válido aquí
Stock para esta ruta: 2 · BYD Atto 3

Verificado el 24 de septiembre de 2026

Por qué el BYD Atto 3 se vende en Venezuela

The electric SUV buyers write in about: 60 kWh blade battery, roughly 420 km claimed range, and no engine-capacity levy in most of the schedules we quote.

La SUV es lo que realmente pide el comprador particular de aquí: altura libre suficiente para el camino, cinco o siete plazas y un tamaño que todavía estaciona en la ciudad.

El parque automotor es antiguo y la oferta de vehículos nuevos es escasa, así que la demanda es real y las marcas chinas ya cuentan con una base de distribución. Lo que ata no es el mercado sino el pago y las divisas.

Guía completa de Venezuela

BYD

Ficha técnica, BYD Atto 3

5 · Front-wheel drive · eléctrico

Tipo de vehículo: Camioneta (SUV)
Motor: 150 kW electric motor · eléctrico
Transmisión: Single-speed
Tracción: Front-wheel drive
Asientos: 5
Motorización: Eléctrico (EV)

Búsquedas de cola larga

Lo que escriben los compradores antes de pedir

Cada frase de abajo nos llega tal cual. Ábrala en la página que la responde: el coste final, el arancel de este país, la tabla de volante a la izquierda o el stock que mantenemos en esta ruta.

Stock listo para Venezuela

BYD Atto 3

Ver las 2 unidades

BYD

BYD Song Plus DM-i 2022 110km

Año modelo: 2022
Asientos: 5
Motorización: Híbrido (HEV)
Transmisión: E-CVT

Precio a consultar

Consultar

BYD

BYD Song Plus DM-i 2025 110km Flagship

Año modelo: 2025
Asientos: 5
Motorización: Híbrido enchufable (PHEV)
Transmisión: E-CVT

Precio a consultar

Consultar

Venezuela

¿Cuánto arancel pago por un BYD Atto 3 en Venezuela?

¿Cuánto arancel pago por un BYD Atto 3 en Venezuela?: Los cargos se confirman por unidad según el arancel vigente, así que esta ruta se cotiza y no se tabula. Envíe modelo, año y cilindrada y recibe el costo en destino completo.
¿Cómo pido un BYD Atto 3 con destino a Venezuela?: Envíe el modelo, el año y el puerto de destino. Recibe el precio FOB o CIF de unidades realmente disponibles, una inspección en vídeo antes de pagar y la lista de documentos que exige este mercado. El pago va con anticipo y el saldo contra conocimiento de embarque.
¿Cuál es el límite de antigüedad para importar un vehículo a Venezuela?: No existe un límite de antigüedad único publicado. La importación pasa por el SENIAT en materia aduanera, SENCAMER para la conformidad e INTT para el registro, y hay dos canales distintos —el régimen de menaje y el comercio ordinario— con condiciones muy diferentes. El canal aplicable se confirma con un agente local antes de cotizar.
¿Funcionan los vehículos chinos con volante a la izquierda en Venezuela?: El país circula por la derecha, así que un vehículo con volante a la izquierda es el tipo correcto: el volante queda del lado que exige la vía. Todos los vehículos que embarcamos son de volante a la izquierda. No existe un límite de antigüedad único publicado. La importación pasa por el SENIAT en materia aduanera, SENCAMER para la conformidad e INTT para el registro, y hay dos canales distintos —el régimen de menaje y el comercio ordinario— con condiciones muy diferentes. El canal aplicable se confirma con un agente local antes de cotizar.

América del Sur

Cotización de costo en destino para BYD Atto 3, Venezuela

Envíe el modelo, el año y el puerto de destino. Recibe precio FOB o CIF, la lista de documentos que exige el mercado y el próximo embarque disponible.

Solicitar cotización WhatsApp