Isuzu
Isuzu D-Max 2025 3.0 LSE 4x4
- Año modelo
- 2025
- Asientos
- 5
- Motorización
- Diésel
- Transmisión
- 6-speed automatic
Precio a consultar
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África Austral · Angola · Isuzu
Lo que cuesta poner un Isuzu D-Max en puerto en Angola: el tramo de arancel que le corresponde por sus 1,898 cc, los recargos que se suman, el puerto de despacho y las unidades disponibles para esta ruta.
En resumen
Verificado el 24 de septiembre de 2026
Por qué el Isuzu D-Max se vende en Angola
Isuzu's 1.9 turbodiesel in the body fleets already trust: the D-Max sells on durability and parts, not on equipment.
La pick-up es el vehículo de trabajo de este tipo de mercado: una cabina, cinco plazas, una tonelada en la batea y un motor diésel que cualquier taller de la ruta sabe mantener.
Angola is the correct replacement for a “southern Africa” position: it is a SADC member but drives on the right, so Chinese left-hand-drive stock is directly sellable. Purchasing power is among the highest in Africa, used vehicles are almost entirely imported, and Chinese brands already have a foothold in Luanda.
Guía completa de AngolaCosto puesto en puerto (estimado)
Un Isuzu D-Max 2021 en esta ruta, con las cifras estimadas que cotizamos cada semana. La aduana de Angola valora sobre su propio valor aceptado: lea esto como la estructura del costo, no como una oferta.
| Vehículo | 2021 Isuzu D-Max · 1.9 L turbodiesel · 1,898 cc |
|---|---|
| Precio FOB | $17,000 |
| Flete marítimo (estimado) | $2,500 |
| Seguro marítimo | $195 |
| CIF — el valor en aduana | $19,695 |
| Arancel aduanero | $3,939 — 20% |
| VAT | $3,309 — 14% |
| Total de cargos aduaneros | $7,248 |
| Puesto en Luanda and Lobito, aranceles pagados | $26,943 |
Cada cargo que aplica Angola, en el orden en que lo aplica
| Concepto | Tipo y base |
|---|---|
| Arancel aduanero | 20% of CIFPlanning band. Angolan rates on used vehicles shift with engine and year. |
| VAT | 14% of CIF + duty + everything above |
Revisado el 2026-09-24 · Indicativo — se confirma por unidad
Isuzu
5 · 4×4 · 1,898 cc
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