GWM
GWM Tank 300 2022 2.0T
- Année modèle
- 2022
- Places
- 5
- Motorisation
- Essence
- Boîte de vitesses
- 8-speed automatic
Prix sur demande
Demander
Amérique du Sud · Pérou · GWM
Importer une GWM Poer en Pérou
Ce que coûte la mise à quai d’une GWM Poer en Pérou : la tranche de droits correspondant à son moteur de 1,996 cc cm³, les taxes qui s’y ajoutent, le port de dédouanement et les unités disponibles sur cette ligne.
En bref
GWM Poer
- Coût rendu (estimation)
- $23,498
- Droits de douane et taxes
- 6%
- Limite d'âge du véhicule
- Used vehicles are admissible with age and mileage limits — about 5 years in practice. Peruvian law requires left-hand drive (timón a la izquierda), which rules out Japanese domestic stock.
- Ports et accès
- Callao
- Sens de circulation
- Circulation à droite — un véhicule chinois à conduite à gauche est conforme ici
- Stock pour cette ligne
- 3 · GWM Poer
Vérifié le 24 septembre 2026
Pourquoi la GWM Poer se vend en Pérou
The premium Chinese pickup: 2.0 turbodiesel, 8-speed automatic, 4×4, and the interior buyers now expect from a new unit.
Le pick-up est le véhicule de travail de ce type de marché : une cabine, cinq places, une tonne en benne et un moteur diesel que tout atelier de la route sait entretenir.
Peru is the best-matched South American market for Chinese stock, because Peruvian law explicitly requires left-hand drive. That removes the single advantage Japanese domestic stock normally holds in South America, and Callao is the west-coast unloading port that also covers Bolivia and northern Chile.
Guide complet PérouCoût rendu (estimation)
Coût rendu, ligne par ligne
Une GWM Poer de 2022 sur cette ligne, avec les chiffres d’estimation que nous citons chaque semaine. La douane de Pérou évalue sur sa propre valeur retenue : lisez ce tableau comme la structure du coût, non comme une offre.
| Véhicule | 2022 GWM Poer · 2.0 L turbodiesel · 1,996 cc |
|---|---|
| Prix FOB | $16,500 |
| Fret maritime (estimation) | $2,100 |
| Assurance maritime | $186 |
| CIF — la valeur en douane | $18,786 |
| Droits de douane | $1,127 — 6% |
| IGV (VAT) | $3,584 — 18% |
| Total des droits et taxes | $4,712 |
| Rendu à Callao, droits payés | $23,498 |
Chaque prélèvement appliqué en Pérou, dans l’ordre d’application
| Frais | Taux et assiette |
|---|---|
| Droits de douane | 6% of CIFAd valorem on used vehicles; confirm the subheading before quoting. |
| IGV (VAT) | 18% of CIF + duty + everything above |
Revu le 2026-09-24 · Indicatif — confirmé par unité
GWM
Caractéristiques, GWM Poer
5 · 4×4 · 1,996 cc
- Type de véhicule
- Pick-up
- Moteur
- 2.0 L turbodiesel · 1,996 cc
- Boîte de vitesses
- 8-speed automatic
- Motricité
- 4×4
- Places
- 5
- Motorisation
- Diesel
Recherches longue traîne
Ce que les acheteurs tapent avant de commander
Chaque phrase ci-dessous nous est posée telle quelle. Cliquez pour la page qui y répond : le coût rendu, le barème de ce pays, la table conduite à gauche, ou le stock que nous tenons sur cette ligne.
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Requêtes couvertes pour ce modèle
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Stock disponible pour Pérou
GWM Poer
GWM
GWM Haval H6 2021 1.5T
- Année modèle
- 2021
- Places
- 5
- Motorisation
- Essence
- Boîte de vitesses
- 7-speed DCT
Prix sur demande
Demander
GWM
GWM P-Series 2025 2.0T 4x4 Double Cab
- Année modèle
- 2025
- Places
- 5
- Motorisation
- Diesel
- Boîte de vitesses
- 8-speed automatic
Prix sur demande
DemanderAutres modèles pour Pérou
- Toyota Land Cruiser Prado2,755 cc
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La GWM Poer sur d’autres marchés
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South America
- GWM Poer → Bolivia
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- GWM Poer → Ivory Coast
- GWM Poer → Senegal
- GWM Poer → Burkina Faso
- GWM Poer → Togo
- GWM Poer → Guinea
- GWM Poer → Benin
Pérou
Combien de droits pour une GWM Poer en Pérou ?
- Combien de droits pour une GWM Poer en Pérou ?
- La douane taxe sur la valeur CIF — le prix du véhicule plus le fret et l’assurance — et non sur la seule facture. La taxe de base est de 6 % de la valeur CIF. 1 lignes supplémentaires s’y ajoutent : IGV (VAT). Le détail complet des lignes applicables à {country}, dans l’ordre où son système douanier les applique, figure sur la page des taxes, et le calculateur les applique à vos propres chiffres. Considérez le résultat comme une base de calcul : le montant définitif n’existe qu’après l’évaluation du véhicule par la douane.
- Comment commander une GWM Poer vers Pérou ?
- Envoyez le modèle, l’année et le port de destination. Vous recevez le prix FOB ou CIF des unités réellement disponibles, une inspection vidéo avant paiement et la liste des documents exigés par ce marché. Le règlement se fait par acompte, le solde contre connaissement.
- Quelle est la limite d'âge pour importer un véhicule vers Pérou ?
- Used vehicles are admissible with age and mileage limits — about 5 years in practice. Peruvian law requires left-hand drive (timón a la izquierda), which rules out Japanese domestic stock.
- Les véhicules chinois à conduite à gauche sont-ils utilisables vers Pérou ?
- Ce pays roule à droite : un véhicule à conduite à gauche est donc le bon type de véhicule, le volant est du côté qu’exige la route. Tous les véhicules que nous expédions sont à conduite à gauche. Used vehicles are admissible within age and mileage limits — about five years in practice — and the vehicle must be left-hand drive as a matter of law. The customs value is checked against an official reference table, so a low declared invoice does not lower the assessment.
- Combien coûte une GWM Poer 2022 rendue en Pérou ?
- Notre chiffre de planification est $23,498, livrée et dédouanée à Callao : prix FOB, fret maritime, assurance, puis la valeur en douane qui en résulte et l’ensemble des taxes que Pérou empile. La douane évalue sur sa propre valeur acceptée : c’est la structure du coût, pas une offre.
- Combien de temps dure le transport maritime vers Pérou ?
- Les départs RoRo et conteneurs quittent Shanghai, Ningbo, Qingdao ou Guangzhou vers Callao. Comptez trois à six semaines de transit selon la ligne et la rotation, plus une à deux semaines d’entrée en douane. Réservation, date de chargement et fenêtre d’arrivée sont confirmées par écrit avant tout paiement.
- Peut-on immatriculer une GWM Poer en Pérou ?
- Pérou applique sa propre limite d’âge et son inspection avant expédition. Une unité 2022 reste dans la fenêtre et part avec le certificat exigé par ce marché. Si la limite se resserre entre la commande et le chargement, l’unité est remplacée sans surcoût.
- Une GWM Poer d’occasion coûte-t-elle moins cher à dédouaner qu’une neuve en Pérou ?
- Souvent oui, mais pas pour la raison attendue : la tranche dépend de la cylindrée, tandis que la taxe sur le véhicule est appliquée différemment au neuf et à l’occasion dans plusieurs de ces marchés. Une unité 2022 passe nettement en dessous de l’équivalent neuf sur la plupart des lignes.
Amérique du Sud
Obtenir un devis rendu vers GWM Poer, Pérou
Envoyez le modèle, l'année et le port de destination. Vous recevez un prix FOB ou CIF, la liste des documents exigés par ce marché et la prochaine expédition disponible.