JAC
JAC T8
Le double cabine qui a ouvert le marché du pick-up chinois en Amérique latine, avec un réseau de pièces déjà en place.
5 · 4×4 · 1,999 cc
Export de véhicules depuis la Chine · Hong Kong

Amérique du Sud · Pérou
C’est la réponse que nous donnons quand un acheteur pose la question en une ligne : quelles voitures chinoises valent réellement l’importation en Pérou. Chaque choix ci-dessous est chiffré avec son propre coût rendu pour ce marché, de la tranche de cylindrée au port de dédouanement.
Les cinq que nous mettrions à l’eau
JAC
Le double cabine qui a ouvert le marché du pick-up chinois en Amérique latine, avec un réseau de pièces déjà en place.
5 · 4×4 · 1,999 cc
Chery
Le SUV 7 places qu’une famille peut réellement payer : garantie du neuf et réseau dans la plupart de ces marchés.
7 · Front-wheel drive · 1,598 cc
Changan
Le SUV familial au réseau le plus dense dans le Golfe et en Afrique de l’Ouest, avec un 1.5 turbo qui garde la tranche basse.
5 · Front-wheel drive · 1,499 cc
BYD
Un hybride rechargeable pour ceux qui paient leur carburant : environ 100 km en électrique au quotidien, sans angoisse sur longue distance.
5 · Front-wheel drive · 1,498 cc
Toyota
Le pick-up que les flottes de la région utilisent déjà : pièces dans chaque ville portuaire et une revente qui ne s’effondre pas.
5 · 4×4 · 2,393 cc
Trois de ces cinq sont en stock ; les deux autres sont sourcés à la commande. Indiquez le modèle et l’année : les chiffres FOB et CIF reviennent le jour même.
Vérifié le 24 septembre 2026
Stock disponible pour Pérou
Lexus
Prix sur demande
DemanderBYD
Prix sur demande
DemanderMG
Prix sur demande
DemanderPérou
Amérique du Sud · Callao
Envoyez le modèle, l'année et le port de destination. Vous recevez un prix FOB ou CIF, la liste des documents exigés par ce marché et la prochaine expédition disponible.