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Amérique du Sud · Pérou

Les meilleures voitures chinoises à importer en Pérou

C’est la réponse que nous donnons quand un acheteur pose la question en une ligne : quelles voitures chinoises valent réellement l’importation en Pérou. Chaque choix ci-dessous est chiffré avec son propre coût rendu pour ce marché, de la tranche de cylindrée au port de dédouanement.

Les cinq que nous mettrions à l’eau

  1. 01

    JAC

    JAC T8

    Le double cabine qui a ouvert le marché du pick-up chinois en Amérique latine, avec un réseau de pièces déjà en place.

    5 · 4×4 · 1,999 cc

    Coût rendu (estimation)$20,971Voir les chiffres de la T8 en Pérou
  2. 02

    Chery

    Chery Tiggo 8

    Le SUV 7 places qu’une famille peut réellement payer : garantie du neuf et réseau dans la plupart de ces marchés.

    7 · Front-wheel drive · 1,598 cc

    Coût rendu (estimation)$21,603Voir les chiffres de la Tiggo 8 en Pérou
  3. 03

    Changan

    Changan CS75 Plus

    Le SUV familial au réseau le plus dense dans le Golfe et en Afrique de l’Ouest, avec un 1.5 turbo qui garde la tranche basse.

    5 · Front-wheel drive · 1,499 cc

    Coût rendu (estimation)$20,339Voir les chiffres de la CS75 Plus en Pérou
  4. 04

    BYD

    BYD Song Plus DM-i

    Un hybride rechargeable pour ceux qui paient leur carburant : environ 100 km en électrique au quotidien, sans angoisse sur longue distance.

    5 · Front-wheel drive · 1,498 cc

  5. 05

    Toyota

    Toyota Hilux

    Le pick-up que les flottes de la région utilisent déjà : pièces dans chaque ville portuaire et une revente qui ne s’effondre pas.

    5 · 4×4 · 2,393 cc

    Coût rendu (estimation)$29,182Voir les chiffres de la Hilux en Pérou

Trois de ces cinq sont en stock ; les deux autres sont sourcés à la commande. Indiquez le modèle et l’année : les chiffres FOB et CIF reviennent le jour même.

Vérifié le 24 septembre 2026

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Ce que les acheteurs demandent avant de choisir

Quelle est la limite d'âge pour importer un véhicule vers Pérou ?
Used vehicles are admissible with age and mileage limits — about 5 years in practice. Peruvian law requires left-hand drive (timón a la izquierda), which rules out Japanese domestic stock.
Les véhicules chinois à conduite à gauche sont-ils utilisables vers Pérou ?
Ce pays roule à droite : un véhicule à conduite à gauche est donc le bon type de véhicule, le volant est du côté qu’exige la route. Tous les véhicules que nous expédions sont à conduite à gauche. Used vehicles are admissible within age and mileage limits — about five years in practice — and the vehicle must be left-hand drive as a matter of law. The customs value is checked against an official reference table, so a low declared invoice does not lower the assessment.
À quel port un véhicule venant de Chine est-il dédouané vers Pérou ?
Callao. Callao carries the region’s main RoRo and container volume from Asia. Registration and the initial technical inspection are separate steps after clearance and should be budgeted alongside the duty.
Combien coûte l'importation d'une voiture de Chine vers Pérou ?
La douane taxe sur la valeur CIF — le prix du véhicule plus le fret et l’assurance — et non sur la seule facture. La taxe de base est de 6 % de la valeur CIF. 1 lignes supplémentaires s’y ajoutent : IGV (VAT). Le détail complet des lignes applicables à Pérou, dans l’ordre où son système douanier les applique, figure sur la page des taxes, et le calculateur les applique à vos propres chiffres. Considérez le résultat comme une base de calcul : le montant définitif n’existe qu’après l’évaluation du véhicule par la douane.
Comment savoir si la voiture correspond à la description avant l’embarquement ?
Chaque unité est photographiée et filmée au parc, et le tour complet vous est envoyé avant le solde. Le chargement est supervisé, et une unité qui ne correspond pas à la spécification convenue à ce moment-là est arrêtée plutôt qu’embarquée.
Vaut-il mieux expédier une voiture ou plusieurs vers Pérou ?
Le RoRo est l’option la plus simple pour une unité seule. Un conteneur de 40 pieds transporte normalement deux à quatre voitures : dès que le volume suffit à le remplir, le coût par voiture baisse nettement, et les véhicules ne sont pas exposés sur le pont. Les deux options sont chiffrées sur demande sur cette ligne.

Amérique du Sud · Callao

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