Isuzu
Isuzu D-Max 2025 3.0 LSE 4x4
- Année modèle
- 2025
- Places
- 5
- Motorisation
- Diesel
- Boîte de vitesses
- 6-speed automatic
Prix sur demande
Demander
Afrique de l’Ouest · Mali · Isuzu
Importer une Isuzu D-Max en Mali
Ce que coûte la mise à quai d’une Isuzu D-Max en Mali : la tranche de droits correspondant à son moteur de 1,898 cc cm³, les taxes qui s’y ajoutent, le port de dédouanement et les unités disponibles sur cette ligne.
En bref
Isuzu D-Max
- Coût rendu (estimation)
- $29,322
- Droits de douane et taxes
- 20%
- Limite d'âge du véhicule
- Le dédouanement a lieu au port d’entrée, le plus souvent Abidjan, Dakar ou Tema, puis l’unité rejoint Bamako par la route.
- Ports et accès
- Sans littoral — dédouanement à Abidjan, Dakar ou Tema, puis transport routier
- Sens de circulation
- Circulation à droite — un véhicule chinois à conduite à gauche est conforme ici
- Stock pour cette ligne
- 1 · Isuzu D-Max
Vérifié le 24 septembre 2026
Pourquoi la Isuzu D-Max se vend en Mali
Isuzu's 1.9 turbodiesel in the body fleets already trust: the D-Max sells on durability and parts, not on equipment.
Le pick-up est le véhicule de travail de ce type de marché : une cabine, cinq places, une tonne en benne et un moteur diesel que tout atelier de la route sait entretenir.
Le Mali est enclavé et le fret représente une part élevée du coût rendu, donc une affaire malienne se décide autant par le corridor que par la voiture. Elle se traite mieux groupée avec une expédition vers la Côte d’Ivoire ou le Sénégal.
Guide complet MaliCoût rendu (estimation)
Coût rendu, ligne par ligne
Une Isuzu D-Max de 2021 sur cette ligne, avec les chiffres d’estimation que nous citons chaque semaine. La douane de Mali évalue sur sa propre valeur retenue : lisez ce tableau comme la structure du coût, non comme une offre.
| Véhicule | 2021 Isuzu D-Max · 1.9 L turbodiesel · 1,898 cc |
|---|---|
| Prix FOB | $17,000 |
| Fret maritime (estimation) | $2,700 |
| Assurance maritime | $197 |
| CIF — la valeur en douane | $19,897 |
| Droits de douane | $3,979 — 20% |
| Statistical levy | $199 — 1% |
| ECOWAS levy | $99 — 0.5% |
| VAT | $4,351 — 18% |
| Inland transport (estimate) | $796 — 4% |
| Total des droits et taxes | $9,425 |
| Rendu à Sans littoral, droits payés | $29,322 |
Chaque prélèvement appliqué en Mali, dans l’ordre d’application
| Frais | Taux et assiette |
|---|---|
| Droits de douane | 20% of CIFUEMOA CET planning band. Confirm against HS code and year. |
| Statistical levy | 1% of CIF |
| ECOWAS levy | 0.5% of CIF |
| VAT | 18% of CIF + duty + everything above |
| Inland transport (estimate) | 4% of CIFLonger road leg to Bamako. |
Revu le 2026-09-24 · Indicatif — confirmé par unité
Isuzu
Caractéristiques, Isuzu D-Max
5 · 4×4 · 1,898 cc
- Type de véhicule
- Pick-up
- Moteur
- 1.9 L turbodiesel · 1,898 cc
- Boîte de vitesses
- 6-speed automatic
- Motricité
- 4×4
- Places
- 5
- Motorisation
- Diesel
Recherches longue traîne
Ce que les acheteurs tapent avant de commander
Chaque phrase ci-dessous nous est posée telle quelle. Cliquez pour la page qui y répond : le coût rendu, le barème de ce pays, la table conduite à gauche, ou le stock que nous tenons sur cette ligne.
- prix Isuzu D-Max Mali
- importer Isuzu D-Max de Chine vers Mali
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- meilleure voiture chinoise Mali
- conduite à gauche Mali
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Stock disponible pour Mali
Isuzu D-Max
Autres modèles pour Mali
- Toyota Hilux2,393 cc
- Nissan Navara2,298 cc
- JAC T81,999 cc
- GWM Poer1,996 cc
- Toyota Land Cruiser Prado2,755 cc
- Honda CR-V1,498 cc
- Nissan X-Trail1,997 cc
- BYD Song Plus DM-i1,498 cc
- BYD Atto 3EV
- Chery Tiggo 81,598 cc
La Isuzu D-Max sur d’autres marchés
- Toyota Hilux
- Toyota Land Cruiser Prado
- Toyota Corolla
- Toyota Camry
- Honda CR-V
- Nissan X-Trail
- Nissan Navara
- BYD Song Plus DM-i
West Africa
- Isuzu D-Max → Nigeria
- Isuzu D-Max → Ghana
- Isuzu D-Max → Ivory Coast
- Isuzu D-Max → Senegal
- Isuzu D-Max → Burkina Faso
- Isuzu D-Max → Togo
- Isuzu D-Max → Guinea
- Isuzu D-Max → Benin
- Isuzu D-Max → Sierra Leone
- Isuzu D-Max → Cape Verde
Mali
Combien de droits pour une Isuzu D-Max en Mali ?
- Combien de droits pour une Isuzu D-Max en Mali ?
- La douane taxe sur la valeur CIF — le prix du véhicule plus le fret et l’assurance — et non sur la seule facture. La taxe de base est de 20 % de la valeur CIF. 4 lignes supplémentaires s’y ajoutent : Statistical levy, ECOWAS levy, VAT, Inland transport (estimate). Le détail complet des lignes applicables à {country}, dans l’ordre où son système douanier les applique, figure sur la page des taxes, et le calculateur les applique à vos propres chiffres. Considérez le résultat comme une base de calcul : le montant définitif n’existe qu’après l’évaluation du véhicule par la douane.
- Comment commander une Isuzu D-Max vers Mali ?
- Envoyez le modèle, l’année et le port de destination. Vous recevez le prix FOB ou CIF des unités réellement disponibles, une inspection vidéo avant paiement et la liste des documents exigés par ce marché. Le règlement se fait par acompte, le solde contre connaissement.
- Quelle est la limite d'âge pour importer un véhicule vers Mali ?
- Le dédouanement a lieu au port d’entrée, le plus souvent Abidjan, Dakar ou Tema, puis l’unité rejoint Bamako par la route.
- Les véhicules chinois à conduite à gauche sont-ils utilisables vers Mali ?
- Ce pays roule à droite : un véhicule à conduite à gauche est donc le bon type de véhicule, le volant est du côté qu’exige la route. Tous les véhicules que nous expédions sont à conduite à gauche. Le dédouanement a lieu au port d’entrée, le plus souvent Abidjan, Dakar ou Tema, puis l’unité rejoint Bamako par la route.
- Combien coûte une Isuzu D-Max 2021 rendue en Mali ?
- Notre chiffre de planification est $29,322, livrée et dédouanée à Sans littoral : prix FOB, fret maritime, assurance, puis la valeur en douane qui en résulte et l’ensemble des taxes que Mali empile. La douane évalue sur sa propre valeur acceptée : c’est la structure du coût, pas une offre.
- Combien de temps dure le transport maritime vers Mali ?
- Les départs RoRo et conteneurs quittent Shanghai, Ningbo, Qingdao ou Guangzhou vers Sans littoral. Comptez trois à six semaines de transit selon la ligne et la rotation, plus une à deux semaines d’entrée en douane. Réservation, date de chargement et fenêtre d’arrivée sont confirmées par écrit avant tout paiement.
- Peut-on immatriculer une Isuzu D-Max en Mali ?
- Mali applique sa propre limite d’âge et son inspection avant expédition. Une unité 2021 reste dans la fenêtre et part avec le certificat exigé par ce marché. Si la limite se resserre entre la commande et le chargement, l’unité est remplacée sans surcoût.
- Une Isuzu D-Max d’occasion coûte-t-elle moins cher à dédouaner qu’une neuve en Mali ?
- Souvent oui, mais pas pour la raison attendue : la tranche dépend de la cylindrée, tandis que la taxe sur le véhicule est appliquée différemment au neuf et à l’occasion dans plusieurs de ces marchés. Une unité 2021 passe nettement en dessous de l’équivalent neuf sur la plupart des lignes.
Afrique de l’Ouest
Obtenir un devis rendu vers Isuzu D-Max, Mali
Envoyez le modèle, l'année et le port de destination. Vous recevez un prix FOB ou CIF, la liste des documents exigés par ce marché et la prochaine expédition disponible.