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Afrique de l’Ouest · Mali · GWM

Importer une GWM Poer en Mali

Ce que coûte la mise à quai d’une GWM Poer en Mali : la tranche de droits correspondant à son moteur de 1,996 cc cm³, les taxes qui s’y ajoutent, le port de dédouanement et les unités disponibles sur cette ligne.

En bref

GWM Poer

Coût rendu (estimation)
$28,578
Droits de douane et taxes
20%
Limite d'âge du véhicule
Le dédouanement a lieu au port d’entrée, le plus souvent Abidjan, Dakar ou Tema, puis l’unité rejoint Bamako par la route.
Ports et accès
Sans littoral — dédouanement à Abidjan, Dakar ou Tema, puis transport routier
Sens de circulation
Circulation à droite — un véhicule chinois à conduite à gauche est conforme ici
Stock pour cette ligne
2 · GWM Poer

Vérifié le 24 septembre 2026

Pourquoi la GWM Poer se vend en Mali

The premium Chinese pickup: 2.0 turbodiesel, 8-speed automatic, 4×4, and the interior buyers now expect from a new unit.

Le pick-up est le véhicule de travail de ce type de marché : une cabine, cinq places, une tonne en benne et un moteur diesel que tout atelier de la route sait entretenir.

Le Mali est enclavé et le fret représente une part élevée du coût rendu, donc une affaire malienne se décide autant par le corridor que par la voiture. Elle se traite mieux groupée avec une expédition vers la Côte d’Ivoire ou le Sénégal.

Guide complet Mali

Coût rendu (estimation)

Coût rendu, ligne par ligne

Une GWM Poer de 2022 sur cette ligne, avec les chiffres d’estimation que nous citons chaque semaine. La douane de Mali évalue sur sa propre valeur retenue : lisez ce tableau comme la structure du coût, non comme une offre.

Véhicule2022 GWM Poer · 2.0 L turbodiesel · 1,996 cc
Prix FOB$16,500
Fret maritime (estimation)$2,700
Assurance maritime$192
CIF — la valeur en douane$19,392
Droits de douane$3,878 — 20%
Statistical levy$194 — 1%
ECOWAS levy$97 — 0.5%
VAT$4,241 — 18%
Inland transport (estimate)$776 — 4%
Total des droits et taxes$9,186
Rendu à Sans littoral, droits payés$28,578

Chaque prélèvement appliqué en Mali, dans l’ordre d’application

FraisTaux et assiette
Droits de douane20% of CIFUEMOA CET planning band. Confirm against HS code and year.
Statistical levy1% of CIF
ECOWAS levy0.5% of CIF
VAT18% of CIF + duty + everything above
Inland transport (estimate)4% of CIFLonger road leg to Bamako.

Revu le 2026-09-24 · Indicatif — confirmé par unité

GWM

Caractéristiques, GWM Poer

5 · 4×4 · 1,996 cc

Type de véhicule
Pick-up
Moteur
2.0 L turbodiesel · 1,996 cc
Boîte de vitesses
8-speed automatic
Motricité
4×4
Places
5
Motorisation
Diesel

Recherches longue traîne

Ce que les acheteurs tapent avant de commander

Chaque phrase ci-dessous nous est posée telle quelle. Cliquez pour la page qui y répond : le coût rendu, le barème de ce pays, la table conduite à gauche, ou le stock que nous tenons sur cette ligne.

Stock disponible pour Mali

GWM Poer

Voir les 2 véhicules

Mali

Combien de droits pour une GWM Poer en Mali ?

Combien de droits pour une GWM Poer en Mali ?
La douane taxe sur la valeur CIF — le prix du véhicule plus le fret et l’assurance — et non sur la seule facture. La taxe de base est de 20 % de la valeur CIF. 4 lignes supplémentaires s’y ajoutent : Statistical levy, ECOWAS levy, VAT, Inland transport (estimate). Le détail complet des lignes applicables à {country}, dans l’ordre où son système douanier les applique, figure sur la page des taxes, et le calculateur les applique à vos propres chiffres. Considérez le résultat comme une base de calcul : le montant définitif n’existe qu’après l’évaluation du véhicule par la douane.
Comment commander une GWM Poer vers Mali ?
Envoyez le modèle, l’année et le port de destination. Vous recevez le prix FOB ou CIF des unités réellement disponibles, une inspection vidéo avant paiement et la liste des documents exigés par ce marché. Le règlement se fait par acompte, le solde contre connaissement.
Quelle est la limite d'âge pour importer un véhicule vers Mali ?
Le dédouanement a lieu au port d’entrée, le plus souvent Abidjan, Dakar ou Tema, puis l’unité rejoint Bamako par la route.
Les véhicules chinois à conduite à gauche sont-ils utilisables vers Mali ?
Ce pays roule à droite : un véhicule à conduite à gauche est donc le bon type de véhicule, le volant est du côté qu’exige la route. Tous les véhicules que nous expédions sont à conduite à gauche. Le dédouanement a lieu au port d’entrée, le plus souvent Abidjan, Dakar ou Tema, puis l’unité rejoint Bamako par la route.
Combien coûte une GWM Poer 2022 rendue en Mali ?
Notre chiffre de planification est $28,578, livrée et dédouanée à Sans littoral : prix FOB, fret maritime, assurance, puis la valeur en douane qui en résulte et l’ensemble des taxes que Mali empile. La douane évalue sur sa propre valeur acceptée : c’est la structure du coût, pas une offre.
Combien de temps dure le transport maritime vers Mali ?
Les départs RoRo et conteneurs quittent Shanghai, Ningbo, Qingdao ou Guangzhou vers Sans littoral. Comptez trois à six semaines de transit selon la ligne et la rotation, plus une à deux semaines d’entrée en douane. Réservation, date de chargement et fenêtre d’arrivée sont confirmées par écrit avant tout paiement.
Peut-on immatriculer une GWM Poer en Mali ?
Mali applique sa propre limite d’âge et son inspection avant expédition. Une unité 2022 reste dans la fenêtre et part avec le certificat exigé par ce marché. Si la limite se resserre entre la commande et le chargement, l’unité est remplacée sans surcoût.
Une GWM Poer d’occasion coûte-t-elle moins cher à dédouaner qu’une neuve en Mali ?
Souvent oui, mais pas pour la raison attendue : la tranche dépend de la cylindrée, tandis que la taxe sur le véhicule est appliquée différemment au neuf et à l’occasion dans plusieurs de ces marchés. Une unité 2022 passe nettement en dessous de l’équivalent neuf sur la plupart des lignes.

Afrique de l’Ouest

Obtenir un devis rendu vers GWM Poer, Mali

Envoyez le modèle, l'année et le port de destination. Vous recevez un prix FOB ou CIF, la liste des documents exigés par ce marché et la prochaine expédition disponible.

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