BYD
BYD Song Plus DM-i 2022 110km
- Année modèle
- 2022
- Places
- 5
- Motorisation
- Hybride (HEV)
- Boîte de vitesses
- E-CVT
Prix sur demande
Demander
Afrique centrale · Congo-Kinshasa · BYD
Importer une BYD Song Plus DM-i en Congo-Kinshasa
Ce que coûte la mise à quai d’une BYD Song Plus DM-i en Congo-Kinshasa : la tranche de droits correspondant à son moteur de 1,498 cc cm³, les taxes qui s’y ajoutent, le port de dédouanement et les unités disponibles sur cette ligne.
En bref
BYD Song Plus DM-i
- Coût rendu (estimation)
- $32,253
- Droits de douane et taxes
- 20%
- Limite d'âge du véhicule
- L’importation exige un examen de conformité auprès de plusieurs agences, accompagné d’un dossier complet. Un dossier auquel il manque une pièce coûte plus cher en surestaries que tout écart de droits aurait fait économiser.
- Ports et accès
- Matadi et Kinshasa
- Sens de circulation
- Circulation à droite — un véhicule chinois à conduite à gauche est conforme ici
- Stock pour cette ligne
- 4 · BYD Song Plus DM-i
Vérifié le 24 septembre 2026
Pourquoi la BYD Song Plus DM-i se vend en Congo-Kinshasa
Plug-in hybrid SUV: about 110 km of electric range for city work and a petrol engine for the highway, on a grid that may not have a charger.
Le SUV est ce que la plupart des particuliers commandent ici : assez de garde au sol pour la piste, cinq ou sept places et un gabarit qui se gare encore en ville.
Les véhicules d’occasion sont admis, ce qui en fait l’un des plus grands marchés ouverts d’Afrique centrale, mais l’examen de conformité fait intervenir plusieurs organismes et le dossier doit être complet avant le départ du navire. Ce sont les documents, et non le tarif, qui déterminent combien de temps une unité reste immobilisée.
Guide complet Congo-KinshasaCoût rendu (estimation)
Coût rendu, ligne par ligne
Une BYD Song Plus DM-i de 2022 sur cette ligne, avec les chiffres d’estimation que nous citons chaque semaine. La douane de Congo-Kinshasa évalue sur sa propre valeur retenue : lisez ce tableau comme la structure du coût, non comme une offre.
| Véhicule | 2022 BYD Song Plus DM-i · 1.5 L plug-in hybrid (DM-i) · 1,498 cc |
|---|---|
| Prix FOB | $19,500 |
| Fret maritime (estimation) | $2,800 |
| Assurance maritime | $223 |
| CIF — la valeur en douane | $22,523 |
| Droits de douane | $4,505 — 20% |
| VAT | $4,324 — 16% |
| Inland transport (estimate) | $901 — 4% |
| Total des droits et taxes | $9,730 |
| Rendu à Matadi et Kinshasa, droits payés | $32,253 |
Chaque prélèvement appliqué en Congo-Kinshasa, dans l’ordre d’application
| Frais | Taux et assiette |
|---|---|
| Droits de douane | 20% of CIFPlanning band. Confirm against HS code and year before quoting. |
| VAT | 16% of CIF + duty + everything above |
| Inland transport (estimate) | 4% of CIFMatadi to Kinshasa road leg. |
Revu le 2026-09-24 · Indicatif — confirmé par unité
BYD
Caractéristiques, BYD Song Plus DM-i
5 · Front-wheel drive · 1,498 cc
- Type de véhicule
- SUV
- Moteur
- 1.5 L plug-in hybrid (DM-i) · 1,498 cc
- Boîte de vitesses
- E-CVT
- Motricité
- Front-wheel drive
- Places
- 5
- Motorisation
- Hybride rechargeable (PHEV)
Recherches longue traîne
Ce que les acheteurs tapent avant de commander
Chaque phrase ci-dessous nous est posée telle quelle. Cliquez pour la page qui y répond : le coût rendu, le barème de ce pays, la table conduite à gauche, ou le stock que nous tenons sur cette ligne.
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- conduite à gauche Congo-Kinshasa
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Prêt à embarquer
BYD Song Plus DM-i
BYD
BYD Song Plus DM-i 2025 110km Flagship
- Année modèle
- 2025
- Places
- 5
- Motorisation
- Hybride rechargeable (PHEV)
- Boîte de vitesses
- E-CVT
Prix sur demande
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BYD
BYD Seagull 2024 Free Edition
- Année modèle
- 2024
- Places
- 4
- Motorisation
- Électrique (EV)
- Boîte de vitesses
- Single-speed
$11,800USD
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BYD
BYD Song Plus DM-i 2024 1.5L Flagship
- Année modèle
- 2024
- Places
- 5
- Motorisation
- Hybride rechargeable (PHEV)
- Boîte de vitesses
- E-CVT
$21,500USD
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Congo-Kinshasa
Combien de droits pour une BYD Song Plus DM-i en Congo-Kinshasa ?
- Combien de droits pour une BYD Song Plus DM-i en Congo-Kinshasa ?
- La douane taxe sur la valeur CIF — le prix du véhicule plus le fret et l’assurance — et non sur la seule facture. La taxe de base est de 20 % de la valeur CIF. 2 lignes supplémentaires s’y ajoutent : VAT, Inland transport (estimate). Le détail complet des lignes applicables à {country}, dans l’ordre où son système douanier les applique, figure sur la page des taxes, et le calculateur les applique à vos propres chiffres. Considérez le résultat comme une base de calcul : le montant définitif n’existe qu’après l’évaluation du véhicule par la douane.
- Comment commander une BYD Song Plus DM-i vers Congo-Kinshasa ?
- Envoyez le modèle, l’année et le port de destination. Vous recevez le prix FOB ou CIF des unités réellement disponibles, une inspection vidéo avant paiement et la liste des documents exigés par ce marché. Le règlement se fait par acompte, le solde contre connaissement.
- Quelle est la limite d'âge pour importer un véhicule vers Congo-Kinshasa ?
- L’importation exige un examen de conformité auprès de plusieurs agences, accompagné d’un dossier complet. Un dossier auquel il manque une pièce coûte plus cher en surestaries que tout écart de droits aurait fait économiser.
- Les véhicules chinois à conduite à gauche sont-ils utilisables vers Congo-Kinshasa ?
- Ce pays roule à droite : un véhicule à conduite à gauche est donc le bon type de véhicule, le volant est du côté qu’exige la route. Tous les véhicules que nous expédions sont à conduite à gauche. L’importation exige un examen de conformité auprès de plusieurs agences, accompagné d’un dossier complet. Un dossier auquel il manque une pièce coûte plus cher en surestaries que tout écart de droits aurait fait économiser.
- Combien coûte une BYD Song Plus DM-i 2022 rendue en Congo-Kinshasa ?
- Notre chiffre de planification est $32,253, livrée et dédouanée à Matadi et Kinshasa : prix FOB, fret maritime, assurance, puis la valeur en douane qui en résulte et l’ensemble des taxes que Congo-Kinshasa empile. La douane évalue sur sa propre valeur acceptée : c’est la structure du coût, pas une offre.
- Combien de temps dure le transport maritime vers Congo-Kinshasa ?
- Les départs RoRo et conteneurs quittent Shanghai, Ningbo, Qingdao ou Guangzhou vers Matadi et Kinshasa. Comptez trois à six semaines de transit selon la ligne et la rotation, plus une à deux semaines d’entrée en douane. Réservation, date de chargement et fenêtre d’arrivée sont confirmées par écrit avant tout paiement.
- Peut-on immatriculer une BYD Song Plus DM-i en Congo-Kinshasa ?
- Congo-Kinshasa applique sa propre limite d’âge et son inspection avant expédition. Une unité 2022 reste dans la fenêtre et part avec le certificat exigé par ce marché. Si la limite se resserre entre la commande et le chargement, l’unité est remplacée sans surcoût.
- Une BYD Song Plus DM-i d’occasion coûte-t-elle moins cher à dédouaner qu’une neuve en Congo-Kinshasa ?
- Souvent oui, mais pas pour la raison attendue : la tranche dépend de la cylindrée, tandis que la taxe sur le véhicule est appliquée différemment au neuf et à l’occasion dans plusieurs de ces marchés. Une unité 2022 passe nettement en dessous de l’équivalent neuf sur la plupart des lignes.
Afrique centrale
Obtenir un devis rendu vers BYD Song Plus DM-i, Congo-Kinshasa
Envoyez le modèle, l'année et le port de destination. Vous recevez un prix FOB ou CIF, la liste des documents exigés par ce marché et la prochaine expédition disponible.