01
GWM
GWM Poer
Le pick-up de travail garanti : double cabine, diesel, sous le prix d’un Hilux d’occasion de la même année.
5 · 4×4 · 1,996 cc
Afrique centrale · Congo-Kinshasa
Les meilleures voitures chinoises à importer en Congo-Kinshasa
C’est la réponse que nous donnons quand un acheteur pose la question en une ligne : quelles voitures chinoises valent réellement l’importation en Congo-Kinshasa. Chaque choix ci-dessous est chiffré avec son propre coût rendu pour ce marché, de la tranche de cylindrée au port de dédouanement.
Les cinq que nous mettrions à l’eau
- 02
JAC
JAC T8
Le double cabine qui a ouvert le marché du pick-up chinois en Amérique latine, avec un réseau de pièces déjà en place.
5 · 4×4 · 1,999 cc
- 03
Chery
Chery Tiggo 8
Le SUV 7 places qu’une famille peut réellement payer : garantie du neuf et réseau dans la plupart de ces marchés.
7 · Front-wheel drive · 1,598 cc
- 04
Wuling
Wuling Hongguang V
Le moyen le moins cher de transporter personnes ou marchandises : un petit monospace qui se dédouane dans la tranche basse.
7 · Rear-wheel drive · 1,485 cc
- 05
Isuzu
Isuzu D-Max
Un pick-up adossé à un catalogue de poids lourds : celui qu’une flotte fait durer dix ans quand le concessionnaire est à 400 km.
5 · 4×4 · 1,898 cc
Trois de ces cinq sont en stock ; les deux autres sont sourcés à la commande. Indiquez le modèle et l’année : les chiffres FOB et CIF reviennent le jour même.
Vérifié le 24 septembre 2026
Stock disponible pour Congo-Kinshasa
Congo-Kinshasa
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz C-Class 2019 C200
- Année modèle
- 2019
- Places
- 5
- Motorisation
- Essence
- Boîte de vitesses
- 9G-TRONIC automatic
Prix sur demande
Demander
Lexus
Lexus RX 350 2019
- Année modèle
- 2019
- Places
- 5
- Motorisation
- Essence
- Boîte de vitesses
- 8-speed automatic
Prix sur demande
Demander
BYD
BYD Song Plus DM-i 2022 110km
- Année modèle
- 2022
- Places
- 5
- Motorisation
- Hybride (HEV)
- Boîte de vitesses
- E-CVT
Prix sur demande
DemanderCongo-Kinshasa
Ce que les acheteurs demandent avant de choisir
- Quelle est la limite d'âge pour importer un véhicule vers Congo-Kinshasa ?
- L’importation exige un examen de conformité auprès de plusieurs agences, accompagné d’un dossier complet. Un dossier auquel il manque une pièce coûte plus cher en surestaries que tout écart de droits aurait fait économiser.
- Les véhicules chinois à conduite à gauche sont-ils utilisables vers Congo-Kinshasa ?
- Ce pays roule à droite : un véhicule à conduite à gauche est donc le bon type de véhicule, le volant est du côté qu’exige la route. Tous les véhicules que nous expédions sont à conduite à gauche. L’importation exige un examen de conformité auprès de plusieurs agences, accompagné d’un dossier complet. Un dossier auquel il manque une pièce coûte plus cher en surestaries que tout écart de droits aurait fait économiser.
- À quel port un véhicule venant de Chine est-il dédouané vers Congo-Kinshasa ?
- Matadi et Kinshasa. Les unités arrivent à Matadi puis rejoignent Kinshasa par la route, le tronçon routier étant chiffré séparément pour que l’acheteur voie le coût rendu réel.
- Combien coûte l'importation d'une voiture de Chine vers Congo-Kinshasa ?
- La douane taxe sur la valeur CIF — le prix du véhicule plus le fret et l’assurance — et non sur la seule facture. La taxe de base est de 20 % de la valeur CIF. 2 lignes supplémentaires s’y ajoutent : VAT, Inland transport (estimate). Le détail complet des lignes applicables à Congo-Kinshasa, dans l’ordre où son système douanier les applique, figure sur la page des taxes, et le calculateur les applique à vos propres chiffres. Considérez le résultat comme une base de calcul : le montant définitif n’existe qu’après l’évaluation du véhicule par la douane.
- Comment savoir si la voiture correspond à la description avant l’embarquement ?
- Chaque unité est photographiée et filmée au parc, et le tour complet vous est envoyé avant le solde. Le chargement est supervisé, et une unité qui ne correspond pas à la spécification convenue à ce moment-là est arrêtée plutôt qu’embarquée.
- Vaut-il mieux expédier une voiture ou plusieurs vers Congo-Kinshasa ?
- Le RoRo est l’option la plus simple pour une unité seule. Un conteneur de 40 pieds transporte normalement deux à quatre voitures : dès que le volume suffit à le remplir, le coût par voiture baisse nettement, et les véhicules ne sont pas exposés sur le pont. Les deux options sont chiffrées sur demande sur cette ligne.
Afrique centrale · Matadi et Kinshasa
Obtenir un devis rendu vers Congo-Kinshasa
Envoyez le modèle, l'année et le port de destination. Vous recevez un prix FOB ou CIF, la liste des documents exigés par ce marché et la prochaine expédition disponible.