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Importar un Honda CR-V a Bolivia

Lo que cuesta poner un Honda CR-V en puerto en Bolivia: el tramo de arancel que le corresponde por sus 1,498 cc, los recargos que se suman, el puerto de despacho y las unidades disponibles para esta ruta.

En resumen

Honda CR-V

Costo puesto en puerto (estimado)
$25,845
Aranceles e impuestos
20%
Límite de antigüedad del vehículo
Se admiten vehículos livianos de hasta seis años y pesados de hasta ocho bajo el DS 29836; los vehículos con daños por accidente y los convertidos de gasolina a GLP están prohibidos, y desde el 1 de enero de 2026 el DS 28963 fija la vía de autorización de importación. El control se ejerce en la frontera terrestre, que es donde se rechaza una unidad fuera de edad.
Puertos y acceso
Sin litoral — por vía terrestre desde Iquique (Chile) o Callao (Perú)
Lado de circulación
Circulación por la derecha: un vehículo chino con volante a la izquierda es válido aquí
Stock para esta ruta
1 · Honda CR-V

Verificado el 24 de septiembre de 2026

Por qué el Honda CR-V se vende en Bolivia

Compact SUV with the small-displacement turbo that keeps the capacity band low without asking for diesel.

La SUV es lo que realmente pide el comprador particular de aquí: altura libre suficiente para el camino, cinco o siete plazas y un tamaño que todavía estaciona en la ciudad.

Bolivia no tiene litoral, así que las unidades llegan por carretera desde Iquique o Callao y el flete y el tiempo de tránsito deben cotizarse por separado. Su límite de seis años para vehículos livianos es más amplio que el de Perú, lo que sitúa el stock chino de 3 a 5 años plenamente dentro de la ventana.

Guía completa de Bolivia

Costo puesto en puerto (estimado)

Costo final, línea por línea

Un Honda CR-V 2021 en esta ruta, con las cifras estimadas que cotizamos cada semana. La aduana de Bolivia valora sobre su propio valor aceptado: lea esto como la estructura del costo, no como una oferta.

Vehículo2021 Honda CR-V · 1.5 L turbo petrol · 1,498 cc
Precio FOB$15,500
Flete marítimo (estimado)$2,700
Seguro marítimo$182
CIF — el valor en aduana$18,382
Arancel aduanero$3,676 — 20%
VAT (IVA)$2,868 — 13%
Inland transport (estimate)$919 — 5%
Total de cargos aduaneros$7,463
Puesto en Sin litoral, aranceles pagados$25,845

Cada cargo que aplica Bolivia, en el orden en que lo aplica

ConceptoTipo y base
Arancel aduanero20% of CIFPlanning band; Bolivia applies a rate scale by age and engine size.
VAT (IVA)13% of CIF + duty + everything above
Inland transport (estimate)5% of CIFChilean port to La Paz or Santa Cruz.

Revisado el 2026-09-24 · Indicativo — se confirma por unidad

Honda

Ficha técnica, Honda CR-V

5 · Front-wheel drive · 1,498 cc

Tipo de vehículo
Camioneta (SUV)
Motor
1.5 L turbo petrol · 1,498 cc
Transmisión
CVT
Tracción
Front-wheel drive
Asientos
5
Motorización
Gasolina

Búsquedas de cola larga

Lo que escriben los compradores antes de pedir

Cada frase de abajo nos llega tal cual. Ábrala en la página que la responde: el coste final, el arancel de este país, la tabla de volante a la izquierda o el stock que mantenemos en esta ruta.

Stock listo para Bolivia

Honda CR-V

Ver las 1 unidades

Bolivia

¿Cuánto arancel pago por un Honda CR-V en Bolivia?

¿Cuánto arancel pago por un Honda CR-V en Bolivia?
La aduana cobra sobre el valor CIF — el precio del vehículo más el flete y el seguro — y no sobre la factura sola. El tributo base es del 20% del valor CIF. Se suman 2 conceptos más: VAT (IVA), Inland transport (estimate). El desglose completo de los cargos de {country}, en el orden que aplica su sistema aduanero, está en la página de aranceles, y la calculadora los aplica a sus propias cifras. Tome el resultado como base de cálculo: la cifra definitiva solo existe cuando la aduana evalúa el vehículo concreto.
¿Cómo pido un Honda CR-V con destino a Bolivia?
Envíe el modelo, el año y el puerto de destino. Recibe el precio FOB o CIF de unidades realmente disponibles, una inspección en vídeo antes de pagar y la lista de documentos que exige este mercado. El pago va con anticipo y el saldo contra conocimiento de embarque.
¿Cuál es el límite de antigüedad para importar un vehículo a Bolivia?
Se admiten vehículos livianos de hasta seis años y pesados de hasta ocho bajo el DS 29836; los vehículos con daños por accidente y los convertidos de gasolina a GLP están prohibidos, y desde el 1 de enero de 2026 el DS 28963 fija la vía de autorización de importación. El control se ejerce en la frontera terrestre, que es donde se rechaza una unidad fuera de edad.
¿Funcionan los vehículos chinos con volante a la izquierda en Bolivia?
El país circula por la derecha, así que un vehículo con volante a la izquierda es el tipo correcto: el volante queda del lado que exige la vía. Todos los vehículos que embarcamos son de volante a la izquierda. Se admiten vehículos livianos de hasta seis años y pesados de hasta ocho bajo el DS 29836; los vehículos con daños por accidente y los convertidos de gasolina a GLP están prohibidos, y desde el 1 de enero de 2026 el DS 28963 fija la vía de autorización de importación. El control se ejerce en la frontera terrestre, que es donde se rechaza una unidad fuera de edad.
¿Cuánto cuesta importar un Honda CR-V 2021 a Bolivia?
Nuestra cifra de planificación es $25,845, entregado y despachado en Sin litoral: precio FOB, flete marítimo, seguro, el valor en aduana que resulta de los tres y todos los gravámenes que Bolivia suma encima. La aduana valora según su propio valor aceptado, así que es la estructura del costo y no una oferta.
¿Cuánto tarda el envío de un Honda CR-V a Bolivia?
Los embarques RoRo y de contenedor salen de Shanghái, Ningbo, Qingdao o Cantón hacia Sin litoral. De tres a seis semanas de tránsito según la ruta y la escala, más una o dos semanas de despacho en destino. Reserva, fecha de carga y ventana de llegada se confirman por escrito antes de cualquier pago.
¿Se puede matricular un Honda CR-V en Bolivia?
Bolivia aplica su propio límite de antigüedad y su inspección previa al embarque. Una unidad 2021 entra en la ventana y se carga con el certificado que exige ese mercado. Si el límite se endurece entre el pedido y el embarque, la unidad se sustituye sin coste adicional.
¿Un Honda CR-V usado paga menos despacho que uno nuevo en Bolivia?
A menudo sí, pero no por la razón que se cree: la franja depende de la cilindrada y el tributo sobre el vehículo se aplica distinto entre nuevo y usado en varios de estos mercados. Una unidad 2021 aterriza bastante por debajo del equivalente nuevo en casi todas las rutas.

América del Sur

Cotización de costo en destino para Honda CR-V, Bolivia

Envíe el modelo, el año y el puerto de destino. Recibe precio FOB o CIF, la lista de documentos que exige el mercado y el próximo embarque disponible.

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