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JAC
JAC T8
La doble cabina que abrió el mercado de la pick-up china en América Latina, con red de repuestos ya montada.
5 · 4×4 · 1,999 cc
América del Sur · Bolivia
Los mejores autos chinos para importar a Bolivia
Esta es la respuesta que damos cuando un comprador plantea la pregunta en una línea: qué autos chinos vale la pena importar a Bolivia. Cada elección va con su propio cálculo de costo final para este mercado, desde la franja de cilindrada hasta el puerto donde despacha.
Los cinco que embarcaríamos
- 02
Chery
Chery Tiggo 8
El SUV de 7 plazas que una familia sí puede pagar: garantía de unidad nueva y red en casi todos estos mercados.
7 · Front-wheel drive · 1,598 cc
- 03
Changan
Changan CS75 Plus
El SUV familiar con la red más densa del Golfo y África Occidental, con un 1.5 turbo que mantiene la franja baja.
5 · Front-wheel drive · 1,499 cc
- 04
BYD
BYD Song Plus DM-i
Un híbrido enchufable para quien paga el combustible: unos 100 km eléctricos en el diario y sin angustia en carretera.
5 · Front-wheel drive · 1,498 cc
- 05
Toyota
Toyota Hilux
La pick-up que ya usan las flotas de la región: repuestos en cada ciudad portuaria y una reventa que no se desploma.
5 · 4×4 · 2,393 cc
Tres de los cinco son stock disponible; los otros dos se compran por pedido. Indique el modelo y el año y los números FOB y CIF vuelven el mismo día.
Verificado el 24 de septiembre de 2026
Stock listo para Bolivia
Bolivia
Lexus
Lexus RX 350 2019
- Año modelo
- 2019
- Asientos
- 5
- Motorización
- Gasolina
- Transmisión
- 8-speed automatic
Precio a consultar
Consultar
BYD
BYD Song Plus DM-i 2022 110km
- Año modelo
- 2022
- Asientos
- 5
- Motorización
- Híbrido (HEV)
- Transmisión
- E-CVT
Precio a consultar
Consultar
MG
MG ZS 2021 1.5 Luxury
- Año modelo
- 2021
- Asientos
- 5
- Motorización
- Gasolina
- Transmisión
- CVT
Precio a consultar
ConsultarBolivia
Lo que preguntan antes de elegir
- venta de autos en bolivia
- Santa Cruz y La Paz concentran la oferta. Los autos chinos entran en buena parte como unidades nuevas con arancel reducido para ciertas partidas, y la unidad de gasolina de baja cilindrada sigue siendo la más fácil de nacionalizar.
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- JAC, Chery, Geely, Changan y BYD ya tienen representación, y JAC en particular tiene una red antigua y repuestos disponibles. Para flotas de trabajo, la camioneta de doble cabina es la que más sale.
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- La mayoría de las unidades destinadas a Bolivia entran por Arica o Iquique (Chile) y cruzan por carretera. Conviene cotizar el flete marítimo y el transporte terrestre como dos partidas separadas, porque el segundo es el que suele sorprender.
- ¿Cuál es el límite de antigüedad para importar un vehículo a Bolivia?
- Se admiten vehículos livianos de hasta seis años y pesados de hasta ocho bajo el DS 29836; los vehículos con daños por accidente y los convertidos de gasolina a GLP están prohibidos, y desde el 1 de enero de 2026 el DS 28963 fija la vía de autorización de importación. El control se ejerce en la frontera terrestre, que es donde se rechaza una unidad fuera de edad.
- ¿Funcionan los vehículos chinos con volante a la izquierda en Bolivia?
- El país circula por la derecha, así que un vehículo con volante a la izquierda es el tipo correcto: el volante queda del lado que exige la vía. Todos los vehículos que embarcamos son de volante a la izquierda. Se admiten vehículos livianos de hasta seis años y pesados de hasta ocho bajo el DS 29836; los vehículos con daños por accidente y los convertidos de gasolina a GLP están prohibidos, y desde el 1 de enero de 2026 el DS 28963 fija la vía de autorización de importación. El control se ejerce en la frontera terrestre, que es donde se rechaza una unidad fuera de edad.
América del Sur · Sin litoral
Cotización de costo en destino para Bolivia
Envíe el modelo, el año y el puerto de destino. Recibe precio FOB o CIF, la lista de documentos que exige el mercado y el próximo embarque disponible.