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进口 五十铃 D-Max 到 玻利维亚

1,898 cc 的 五十铃 D-Max 进 玻利维亚 落地要多少钱：关税落在哪一档、上面还叠哪些附加费、走哪个港口清关，以及这条航线我们现在有哪几台现车。

关键信息

五十铃 D-Max

落地成本（测算）
$27,975
关税与税费
20%
车龄上限
Light vehicles up to 6 years and heavy vehicles up to 8 years under DS 29836. Accident-damaged and petrol-to-LPG converted vehicles are banned. From 1 January 2026, DS 28963 sets the import authorisation route.
港口与通道
Landlocked — overland from Iquique (Chile) or Callao (Peru)
行车方向
右行国家 —— 中国左舵车可直接合规销售
该线库存
1 · Isuzu D-Max

核对于 2026年9月24日

为什么 玻利维亚 买 五十铃 D-Max

五十铃 1.9T 柴油机装在车队最信任的车身里：D-Max 卖的是耐用和配件，不是配置。

这类市场的工作车就是皮卡：一个驾驶室五个座、货箱能装一吨，柴油机沿途任何修理厂都能修。

Bolivia is landlocked, so units reach the country by road from Iquique or Callao and the freight and transit time have to be priced separately. Its six-year limit on light vehicles is wider than Peru’s, which puts Chinese 3 to 5 year old stock squarely inside the window.

玻利维亚完整进口指南

落地成本（测算）

落地成本逐项拆解

一条 2021 年的 五十铃 D-Max，用的就是我们每周在报的测算数字。玻利维亚 海关按自己认定的完税价格计税，所以这里看的是成本结构，不是最终报价。

车辆2021 五十铃 D-Max · 1.9 L turbodiesel · 1,898 cc
FOB 价格$17,000
海运费（测算）$2,700
海运保险$197
CIF——海关完税价格$19,897
关税$3,979 — 20%
VAT (IVA)$3,104 — 13%
Inland transport (estimate)$995 — 5%
海关杂费合计$8,078
Landlocked 落地、关税已付$27,975

玻利维亚 的每一项费用，按征收顺序

费项税率与基数
关税20% of CIFPlanning band; Bolivia applies a rate scale by age and engine size.
VAT (IVA)13% of CIF + duty + everything above
Inland transport (estimate)5% of CIFChilean port to La Paz or Santa Cruz.

复核日期 2026-09-24 · 参考值 —— 按票确认

Isuzu

五十铃 D-Max 主要参数

5 · 4×4 · 1,898 cc

车型
皮卡
发动机 / 电机
1.9 L turbodiesel · 1,898 cc
变速箱
6-speed automatic
驱动方式
4×4
座位数
5
动力类型
柴油

长尾查询

买家下单前会搜的问题

下面每一条都是真实被问到的搜索词。点进去对应页面：落地成本表、该国关税明细、左舵查询表，或者我们在这个市场常备的库存。

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可发往 玻利维亚 的现车

Isuzu D-Max

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玻利维亚 其他可发车型

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五十铃 D-Max 发往其他市场

South America

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玻利维亚

五十铃 D-Max 进口到 玻利维亚 要交多少关税？

五十铃 D-Max 进口到 玻利维亚 要交多少关税？
海关按 CIF 计税 —— 车价加上运费和保险 —— 而不是只看发票金额。 关税基数为 CIF 的 20%。 其上再叠加 2 项：VAT (IVA), Inland transport (estimate)。把数字输进到岸成本计算器，并把结果当作预算口径：最终金额只有海关对具体车辆估价之后才存在。
怎么下单把 五十铃 D-Max 发到 玻利维亚？
把车型、年款和目的港发过来。我们给实际可发车源的 FOB 或 CIF 报价、付款前提供验车视频，以及这个市场要求的全部单据清单。付款是定金加见提单付尾款。
进口车到玻利维亚的车龄上限是多少？
Light vehicles up to 6 years and heavy vehicles up to 8 years under DS 29836. Accident-damaged and petrol-to-LPG converted vehicles are banned. From 1 January 2026, DS 28963 sets the import authorisation route.
中国左舵车在玻利维亚能用吗？
玻利维亚靠右行驶，左舵车就是对的车型：方向盘在道路要求的那一侧。我们发运的每一台车都是左舵。 Light vehicles up to six years and heavy vehicles up to eight years are admitted under DS 29836; accident-damaged and petrol-to-LPG converted vehicles are banned, and from 1 January 2026 DS 28963 sets the import authorisation route. Enforcement happens at the land border, which is where an over-age unit is turned back.
2021 款 五十铃 D-Max 进口到玻利维亚落地多少钱？
我们的规划数字是 $27,975，在 Landlocked 完税交货：车价、海运、保险三项构成海关估价基数，再加 玻利维亚 的全部税费。海关按自己认可的估价征税，所以这是成本结构而不是报价，可以在该国的关税页自己调参数。
五十铃 D-Max 海运到玻利维亚要多久？
滚装船和集装箱船从上海、宁波、青岛、广州发往 Landlocked，船期一般 3–6 周，再加 1–2 周清关提货。订舱、装船日期、到港窗口都在付款前书面确认。
五十铃 D-Max 在玻利维亚能上牌吗？
玻利维亚 有自己的车龄上限和装船前检验要求。2021 款在限制范围内，出口时按该国要求配齐证书，清关就是走文件。如果下单到装船之间限制收紧，免费换一台符合新车龄窗口的车。
二手车比新车在玻利维亚清关更便宜吗？
通常更便宜，但原因和多数人想的不同：关税档位看排量，而车价相关的税在多个市场对新旧车区别征收。同一台 五十铃 D-Max 买 2021 款，落地往往明显低于新车，所以我们两种报价都给。

南美

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把车型、年份和目的港发给我，你会拿到 FOB 或 CIF 报价、该国所需单证清单，以及最近一班可装船的船期。

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