01
JAC
江淮 T8
在拉美打开中国皮卡市场的双排座：配件网络早就有了，柴油机吃当地油品。
5 · 4×4 · 1,999 cc
南美 · 玻利维亚
进口到玻利维亚最值得买的中国车
买家一句话问「玻利维亚什么中国车值得买」时，我们就是这样回答的。下面每款都配这个市场的落地成本测算：从它排量落在哪一档关税，到具体清关港口。
我们会装船的五款
- 02
Chery
奇瑞瑞虎 8
家庭真买得起的 7 座 SUV：新车质保、内饰显档次，多数市场已有代理和售后。
7 · Front-wheel drive · 1,598 cc
- 03
Changan
长安 CS75 Plus
海湾和西非售后网点最密的家庭 SUV，1.5T 动力，税档压得住。
5 · Front-wheel drive · 1,499 cc
- 04
BYD
比亚迪宋 Plus DM-i
给每天自己加油的买家准备的插混：通勤约 100 公里纯电，跨城也不焦虑。
5 · Front-wheel drive · 1,498 cc
- 05
Toyota
丰田海拉克斯
当地车队已经在用的皮卡：各港口城市都有配件，柴油机能吃苦，保值率也稳。
5 · 4×4 · 2,393 cc
五款里有三款是常备现货，另外两款按订单采购。告诉我们车型和年份，当天回 FOB 和 CIF 报价。
核对于 2026年9月24日
可发往 玻利维亚 的现车
玻利维亚
- 进口车到玻利维亚的车龄上限是多少？
- Light vehicles up to 6 years and heavy vehicles up to 8 years under DS 29836. Accident-damaged and petrol-to-LPG converted vehicles are banned. From 1 January 2026, DS 28963 sets the import authorisation route.
- 中国左舵车在玻利维亚能用吗？
- 玻利维亚靠右行驶，左舵车就是对的车型：方向盘在道路要求的那一侧。我们发运的每一台车都是左舵。 Light vehicles up to six years and heavy vehicles up to eight years are admitted under DS 29836; accident-damaged and petrol-to-LPG converted vehicles are banned, and from 1 January 2026 DS 28963 sets the import authorisation route. Enforcement happens at the land border, which is where an over-age unit is turned back.
- 从中国发往玻利维亚的车在哪个港口清关？
- Landlocked — overland from Iquique (Chile) or Callao (Peru). The standard route is a sea leg to Iquique or Callao followed by road transport to La Paz or Santa Cruz. Pickups and SUVs sell best into the mining and agricultural regions, where ground clearance matters more than trim.
- 从中国进口一台车到玻利维亚要多少钱？
- 海关按 CIF 计税 —— 车价加上运费和保险 —— 而不是只看发票金额。 关税基数为 CIF 的 20%。 其上再叠加 2 项：VAT (IVA), Inland transport (estimate)。把数字输进到岸成本计算器，并把结果当作预算口径：最终金额只有海关对具体车辆估价之后才存在。
- 怎么确认车况和描述一致？
- 每一台车都会在场地拍照和拍视频，绕车视频在你付尾款之前发给你。装柜全程有人监督，如果此时车辆和约定不符，我们停在原地，不发运。
- 发一台车和发多台车到玻利维亚，哪个更便宜？
- 单台走滚装最省事。一台 40 尺柜通常装两到四台，只要量能装满一个柜，单台成本就明显下降，而且车辆不在甲板上暴露。这条线两种方式都可以按需报价。