Toyota
Toyota Land Cruiser Prado 2019 2.8
- Año modelo
- 2019
- Asientos
- 7
- Motorización
- Diésel
- Transmisión
- 6-speed automatic
Precio a consultar
ConsultarExportación de vehículos desde China · Hong Kong

África Occidental · Nigeria · Toyota
Lo que cuesta poner un Toyota Corolla en puerto en Nigeria: el tramo de arancel que le corresponde por sus 1,490 cc, los recargos que se suman, el puerto de despacho y las unidades disponibles para esta ruta.
En resumen
Verificado el 24 de septiembre de 2026
Por qué el Toyota Corolla se vende en Nigeria
The safest unit to clear in a market that taxes engine capacity: 1.5 petrol, the lowest band in almost every schedule we quote against, and the easiest resale in any city.
El sedán es lo más barato de despachar y lo más fácil de revender: el tramo de cilindrada más bajo del arancel, bajo consumo y un modelo que todo mecánico conoce.
Nigeria is the single largest used-car market in West Africa and the most important volume lane for Chinese stock. Demand is deepest for small-engined near-new cars: 3 to 6 year old units under 1.5 litres move fastest, and the market absorbs volume that would not clear in the Gulf.
Guía completa de NigeriaCosto puesto en puerto (estimado)
Un Toyota Corolla 2022 en esta ruta, con las cifras estimadas que cotizamos cada semana. La aduana de Nigeria valora sobre su propio valor aceptado: lea esto como la estructura del costo, no como una oferta.
| Vehículo | 2022 Toyota Corolla · 1.5 L petrol · 1,490 cc |
|---|---|
| Precio FOB | $11,500 |
| Flete marítimo (estimado) | $2,300 |
| Seguro marítimo | $138 |
| CIF — el valor en aduana | $13,938 |
| Arancel aduanero | $2,788 — 20% |
| Import levy (used vehicles) | $697 — 5% |
| Green Tax | $0 — 0% |
| Surcharge | $195 — 7% |
| ETLS levy (ECOWAS) | $70 — 0.5% |
| CISS / FOB levy | $115 — 1% |
| VAT | $1,335 — 7.5% |
| Total de cargos aduaneros | $5,199 |
| Puesto en Lagos, aranceles pagados | $19,137 |
Cada cargo que aplica Nigeria, en el orden en que lo aplica
| Concepto | Tipo y base |
|---|---|
| Arancel aduanero | 20% of CIFThe base import duty on passenger cars (HS 8703) is 20% of CIF and was unchanged by the 2026 measures. |
| Import levy (used vehicles) | 5% of CIFCut from 15% to 5% of CIF on 1 July 2026 under the 2026 Fiscal Policy Measures. New vehicles pay 10%. |
| Green TaxUnder 2000cc, EV and mass transit → 0% · 2000–3999cc → 2% · 4000cc and above → 4% | 0% / 2% / 4% of CIF |
| Surcharge | 7% of the duty amountCharged on the duty figure only, never on CIF — the line most early estimates get wrong. |
| ETLS levy (ECOWAS) | 0.5% of CIF |
| CISS / FOB levy | 1% of FOBSits on FOB, so freight and insurance stay out of this base. Enforcement has been inconsistent since 2025 — some agents invoice 4% of FOB instead. |
| VAT | 7.5% of CIF + duty + everything aboveCharged on CIF plus every charge stacked above, which is why the final bill runs past a back-of-envelope estimate. |
Revisado el 2026-09-24 · Contrastado con la normativa publicada
Toyota
5 · Front-wheel drive · 1,490 cc
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Cada frase de abajo nos llega tal cual. Ábrala en la página que la responde: el coste final, el arancel de este país, la tabla de volante a la izquierda o el stock que mantenemos en esta ruta.
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