BYD
BYD Song Plus DM-i 2022 110km
- Año modelo
- 2022
- Asientos
- 5
- Motorización
- Híbrido (HEV)
- Transmisión
- E-CVT
Precio a consultar
Consultar
África Central · Camerún · BYD
Importar un BYD Atto 3 a Camerún
Lo que cuesta poner un BYD Atto 3 en puerto en Camerún: el tramo de arancel que le corresponde por sus eléctrico, los recargos que se suman, el puerto de despacho y las unidades disponibles para esta ruta.
En resumen
BYD Atto 3
- Costo puesto en puerto (estimado)
- $34,078
- Aranceles e impuestos
- 20%
- Límite de antigüedad del vehículo
- An age limit applies, with conformity certification required.
- Puertos y acceso
- Douala
- Lado de circulación
- Circulación por la derecha: un vehículo chino con volante a la izquierda es válido aquí
- Stock para esta ruta
- 4 · BYD Atto 3
Verificado el 24 de septiembre de 2026
Por qué el BYD Atto 3 se vende en Camerún
The electric SUV buyers write in about: 60 kWh blade battery, roughly 420 km claimed range, and no engine-capacity levy in most of the schedules we quote.
La SUV es lo que realmente pide el comprador particular de aquí: altura libre suficiente para el camino, cinco o siete plazas y un tamaño que todavía estaciona en la ciudad.
The largest import market in Central Africa. Douala serves Cameroon itself and also carries the inland demand of Chad and the Central African Republic, which makes it the region’s natural distribution port.
Guía completa de CamerúnCosto puesto en puerto (estimado)
Costo final, línea por línea
Un BYD Atto 3 2022 en esta ruta, con las cifras estimadas que cotizamos cada semana. La aduana de Camerún valora sobre su propio valor aceptado: lea esto como la estructura del costo, no como una oferta.
| Vehículo | 2022 BYD Atto 3 · 150 kW electric motor · eléctrico |
|---|---|
| Precio FOB | $21,000 |
| Flete marítimo (estimado) | $2,500 |
| Seguro marítimo | $235 |
| CIF — el valor en aduana | $23,735 |
| Arancel aduanero | $4,747 — 20% |
| CEMAC community integration levy | $95 — 0.4% |
| VAT | $5,501 — 19.25% |
| Total de cargos aduaneros | $10,343 |
| Puesto en Douala, aranceles pagados | $34,078 |
Cada cargo que aplica Camerún, en el orden en que lo aplica
| Concepto | Tipo y base |
|---|---|
| Arancel aduanero | 20% of CIFCEMAC CET planning band. Confirm against HS code and year. |
| CEMAC community integration levy | 0.4% of CIF |
| VAT | 19.25% of CIF + duty + everything above |
Revisado el 2026-09-24 · Indicativo — se confirma por unidad
BYD
Ficha técnica, BYD Atto 3
5 · Front-wheel drive · eléctrico
- Tipo de vehículo
- Camioneta (SUV)
- Motor
- 150 kW electric motor · eléctrico
- Transmisión
- Single-speed
- Tracción
- Front-wheel drive
- Asientos
- 5
- Motorización
- Eléctrico (EV)
Búsquedas de cola larga
Lo que escriben los compradores antes de pedir
Cada frase de abajo nos llega tal cual. Ábrala en la página que la responde: el coste final, el arancel de este país, la tabla de volante a la izquierda o el stock que mantenemos en esta ruta.
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Consultas que cubrimos para este modelo
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Listo para embarcar
BYD Atto 3
BYD
BYD Song Plus DM-i 2025 110km Flagship
- Año modelo
- 2025
- Asientos
- 5
- Motorización
- Híbrido enchufable (PHEV)
- Transmisión
- E-CVT
Precio a consultar
Consultar
BYD
BYD Seagull 2024 Free Edition
- Año modelo
- 2024
- Asientos
- 4
- Motorización
- Eléctrico (EV)
- Transmisión
- Single-speed
$11,800USD
Consultar
BYD
BYD Song Plus DM-i 2024 1.5L Flagship
- Año modelo
- 2024
- Asientos
- 5
- Motorización
- Híbrido enchufable (PHEV)
- Transmisión
- E-CVT
$21,500USD
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- Toyota Land Cruiser Prado2,755 cc
- Honda CR-V1,498 cc
- Nissan X-Trail1,997 cc
- BYD Song Plus DM-i1,498 cc
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El BYD Atto 3 en otros mercados
- Toyota Hilux
- Toyota Land Cruiser Prado
- Toyota Corolla
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- Honda CR-V
- Nissan X-Trail
- Nissan Navara
- BYD Song Plus DM-i
Central Africa
- BYD Atto 3 → DR Congo
- BYD Atto 3 → Congo
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- BYD Atto 3 → Ghana
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- BYD Atto 3 → Guinea
- BYD Atto 3 → Benin
Camerún
¿Cuánto arancel pago por un BYD Atto 3 en Camerún?
- ¿Cuánto arancel pago por un BYD Atto 3 en Camerún?
- La aduana cobra sobre el valor CIF — el precio del vehículo más el flete y el seguro — y no sobre la factura sola. El tributo base es del 20% del valor CIF. Se suman 2 conceptos más: CEMAC community integration levy, VAT. El desglose completo de los cargos de {country}, en el orden que aplica su sistema aduanero, está en la página de aranceles, y la calculadora los aplica a sus propias cifras. Tome el resultado como base de cálculo: la cifra definitiva solo existe cuando la aduana evalúa el vehículo concreto.
- ¿Cómo pido un BYD Atto 3 con destino a Camerún?
- Envíe el modelo, el año y el puerto de destino. Recibe el precio FOB o CIF de unidades realmente disponibles, una inspección en vídeo antes de pagar y la lista de documentos que exige este mercado. El pago va con anticipo y el saldo contra conocimiento de embarque.
- ¿Cuál es el límite de antigüedad para importar un vehículo a Camerún?
- An age limit applies, with conformity certification required.
- ¿Funcionan los vehículos chinos con volante a la izquierda en Camerún?
- El país circula por la derecha, así que un vehículo con volante a la izquierda es el tipo correcto: el volante queda del lado que exige la vía. Todos los vehículos que embarcamos son de volante a la izquierda. An age limit applies to used vehicles and a conformity certificate is required before shipment. Certification and the CEMAC tariff decide the clearance cost.
- ¿Cuánto cuesta importar un BYD Atto 3 2022 a Camerún?
- Nuestra cifra de planificación es $34,078, entregado y despachado en Douala: precio FOB, flete marítimo, seguro, el valor en aduana que resulta de los tres y todos los gravámenes que Camerún suma encima. La aduana valora según su propio valor aceptado, así que es la estructura del costo y no una oferta.
- ¿Cuánto tarda el envío de un BYD Atto 3 a Camerún?
- Los embarques RoRo y de contenedor salen de Shanghái, Ningbo, Qingdao o Cantón hacia Douala. De tres a seis semanas de tránsito según la ruta y la escala, más una o dos semanas de despacho en destino. Reserva, fecha de carga y ventana de llegada se confirman por escrito antes de cualquier pago.
- ¿Se puede matricular un BYD Atto 3 en Camerún?
- Camerún aplica su propio límite de antigüedad y su inspección previa al embarque. Una unidad 2022 entra en la ventana y se carga con el certificado que exige ese mercado. Si el límite se endurece entre el pedido y el embarque, la unidad se sustituye sin coste adicional.
- ¿Un BYD Atto 3 usado paga menos despacho que uno nuevo en Camerún?
- A menudo sí, pero no por la razón que se cree: la franja depende de la cilindrada y el tributo sobre el vehículo se aplica distinto entre nuevo y usado en varios de estos mercados. Una unidad 2022 aterriza bastante por debajo del equivalente nuevo en casi todas las rutas.
África Central
Cotización de costo en destino para BYD Atto 3, Camerún
Envíe el modelo, el año y el puerto de destino. Recibe precio FOB o CIF, la lista de documentos que exige el mercado y el próximo embarque disponible.