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Oriente Medio · Turquía

Los mejores autos chinos para importar a Turquía

Esta es la respuesta que damos cuando un comprador plantea la pregunta en una línea: qué autos chinos vale la pena importar a Turquía. Cada elección va con su propio cálculo de costo final para este mercado, desde la franja de cilindrada hasta el puerto donde despacha.

Los cinco que embarcaríamos

  1. 01

    Chery

    Chery Tiggo 8

    El SUV de 7 plazas que una familia sí puede pagar: garantía de unidad nueva y red en casi todos estos mercados.

    7 · Front-wheel drive · 1,598 cc

    Costo puesto en puerto (estimado)—Ver los números del Tiggo 8 en Turquía
  2. 02

    BYD

    BYD Atto 3

    El EV que zanjó el argumento del precio: un SUV compacto con batería LFP y servicio de concesionario en el Golfo.

    5 · Front-wheel drive · Eléctrico (EV)

    Costo puesto en puerto (estimado)—Ver los números del Atto 3 en Turquía
  3. 03

    BYD

    BYD Song Plus DM-i

    Un híbrido enchufable para quien paga el combustible: unos 100 km eléctricos en el diario y sin angustia en carretera.

    5 · Front-wheel drive · 1,498 cc

    Costo puesto en puerto (estimado)—Ver los números del Song Plus DM-i en Turquía
  4. 04

    Geely

    Geely Coolray

    El SUV pequeño que normalizó los autos chinos en Argel y Riad: 1.5 turbo, franja baja y un interior que aún parece nuevo a los cinco años.

    5 · Front-wheel drive · 1,477 cc

    Costo puesto en puerto (estimado)—Ver los números del Coolray en Turquía
  5. 05

    HAVAL

    HAVAL H6

    A volume crossover with a long model run, so parts and diagnostics are already familiar across the Gulf and Africa.

    5 · Front-wheel drive · 1,497 cc

    Costo puesto en puerto (estimado)—Ver los números del H6 en Turquía

Tres de los cinco son stock disponible; los otros dos se compran por pedido. Indique el modelo y el año y los números FOB y CIF vuelven el mismo día.

Verificado el 24 de septiembre de 2026

Stock listo para Turquía

Turquía

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Turquía

Lo que preguntan antes de elegir

¿Cuál es el límite de antigüedad para importar un vehículo a Turquía?
Used-vehicle import requires authorisation and carries a high tax burden, so a used-car programme is only realistic where a specific approval route exists.
¿Funcionan los vehículos chinos con volante a la izquierda en Turquía?
El país circula por la derecha, así que un vehículo con volante a la izquierda es el tipo correcto: el volante queda del lado que exige la vía. Todos los vehículos que embarcamos son de volante a la izquierda. Used-vehicle import requires authorisation and carries a high tax burden, so a used-car programme is only realistic where a specific approval route exists.
¿En qué puerto se despacha un vehículo procedente de China para Turquía?
Izmir and Mersin. Izmir serves the Aegean and Mersin the Mediterranean. Both take RoRo and container traffic; the permission regime rather than the route is what limits volume.
¿Cuánto cuesta importar un auto de China a Turquía?
Los cargos se confirman por unidad según el arancel vigente, así que esta ruta se cotiza y no se tabula. Envíe modelo, año y cilindrada y recibe el costo en destino completo.
¿Cómo sé que el coche está como se describe antes de embarcarlo?
Cada unidad se fotografía y se graba en el patio, y el recorrido completo se le envía antes de pagar el saldo. La carga se supervisa y una unidad que no cumple la especificación acordada en ese momento se detiene en lugar de embarcarse.
¿Sale más barato enviar un coche o varios a Turquía?
El RoRo es la opción más sencilla para una unidad suelta. Un contenedor de 40 pies lleva normalmente de dos a cuatro coches, así que en cuanto hay volumen para llenarlo, el coste por coche baja de forma notable y los vehículos no van expuestos sobre cubierta. Ambas opciones se cotizan a petición en esta ruta.

Oriente Medio · Izmir and Mersin

Cotización de costo en destino para Turquía

Envíe el modelo, el año y el puerto de destino. Recibe precio FOB o CIF, la lista de documentos que exige el mercado y el próximo embarque disponible.

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