Geely
Geely Coolray 2021 1.5T
- Año modelo
- 2021
- Asientos
- 5
- Motorización
- Gasolina
- Transmisión
- 7-speed DCT
Precio a consultar
ConsultarExportación de vehículos desde China · Hong Kong

Oriente Medio · Omán · Geely
Lo que cuesta poner un Geely Coolray en puerto en Omán: el tramo de arancel que le corresponde por sus 1,477 cc, los recargos que se suman, el puerto de despacho y las unidades disponibles para esta ruta.
En resumen
Verificado el 24 de septiembre de 2026
Por qué el Geely Coolray se vende en Omán
Small turbo crossover built for tight city streets, and the lowest entry price of any turbocharged SUV we ship.
La SUV es lo que realmente pide el comprador particular de aquí: altura libre suficiente para el camino, cinco o siete plazas y un tamaño que todavía estaciona en la ciudad.
Oman matters both as an end market and as a transhipment node: Salalah is a regular stop for services heading on to East Africa and South Asia.
Guía completa de OmánCosto puesto en puerto (estimado)
Un Geely Coolray 2022 en esta ruta, con las cifras estimadas que cotizamos cada semana. La aduana de Omán valora sobre su propio valor aceptado: lea esto como la estructura del costo, no como una oferta.
| Vehículo | 2022 Geely Coolray · 1.5 L turbo petrol · 1,477 cc |
|---|---|
| Precio FOB | $12,500 |
| Flete marítimo (estimado) | $950 |
| Seguro marítimo | $135 |
| CIF — el valor en aduana | $13,585 |
| Arancel aduanero | $679 — 5% |
| VAT | $713 — 5% |
| Total de cargos aduaneros | $1,392 |
| Puesto en Sohar and Salalah, aranceles pagados | $14,977 |
Cada cargo que aplica Omán, en el orden en que lo aplica
| Concepto | Tipo y base |
|---|---|
| Arancel aduanero | 5% of CIFGCC Common Customs Tariff: 5% of CIF. |
| VAT | 5% of CIF + duty + everything above |
Revisado el 2026-09-24 · Contrastado con la normativa publicada
Geely
5 · Front-wheel drive · 1,477 cc
Búsquedas de cola larga
Cada frase de abajo nos llega tal cual. Ábrala en la página que la responde: el coste final, el arancel de este país, la tabla de volante a la izquierda o el stock que mantenemos en esta ruta.
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