Mercedes-Benz
Mercedes-Benz C-Class 2019 C200
- Año modelo
- 2019
- Asientos
- 5
- Motorización
- Gasolina
- Transmisión
- 9G-TRONIC automatic
Precio a consultar
Consultar
África Central · P1
Exportación de vehículos de China a Congo — normas, tributos y flete
An oil economy supporting high-specification demand, with Pointe-Noire as one of Central Africa’s key maritime gateways. Volume is modest and unit value is high.
En resumen
Congo · 刚果(布)
- Límite de antigüedad del vehículo
- An age limit applies to used vehicles.
- Puertos y acceso
- Pointe-Noire
- Lado de circulación
- Circulación por la derecha: un vehículo chino con volante a la izquierda es válido aquí
- Aranceles e impuestos
- Estructura publicada de cargos — Ver el desglose de cargos
- Stock para esta ruta
- 58 unidades en el catálogo actual
Verificado el 24 de septiembre de 2026
Las reglas que deciden la operación
An age limit applies to used vehicles, and the CEMAC tariff applies on top of the conformity requirement.
Pointe-Noire also serves the Kinshasa corridor across the river from Brazzaville, so a single consignment can reach two markets.
- Pointe-Noire also serves the Kinshasa corridor across the river from Brazzaville.
Aranceles e impuestos
Desglose de cargos para Congo
| Concepto | Tipo y base |
|---|---|
| Arancel aduanero | 20% of CIFCEMAC CET planning band. Confirm against HS code and year. |
| CEMAC community integration levy | 0.4% of CIF |
| VAT | 18.9% of CIF + duty + everything above |
Revisado el 2026-09-24 · Indicativo — se confirma por unidad
De dónde salen estas cifras
- CEMAC Common External Tariff
- Congo Directorate General of Customs
Los límites de antigüedad, las rutas de certificación y los cargos provienen de normas publicadas y los revisa nuestro equipo, pero la aduana evalúa cada vehículo de forma individual. Tome estas cifras como base de cálculo, no como una liquidación.
Listo para embarcar
Listo para embarcar
Lexus
Lexus RX 350 2019
- Año modelo
- 2019
- Asientos
- 5
- Motorización
- Gasolina
- Transmisión
- 8-speed automatic
Precio a consultar
Consultar
BYD
BYD Song Plus DM-i 2022 110km
- Año modelo
- 2022
- Asientos
- 5
- Motorización
- Híbrido (HEV)
- Transmisión
- E-CVT
Precio a consultar
Consultar
MG
MG ZS 2021 1.5 Luxury
- Año modelo
- 2021
- Asientos
- 5
- Motorización
- Gasolina
- Transmisión
- CVT
Precio a consultar
Consultar
Jetour
Jetour X70 Plus 2022 1.5T
- Año modelo
- 2022
- Asientos
- 7
- Motorización
- Gasolina
- Transmisión
- 6-speed DCT
Precio a consultar
Consultar
Chery
Chery Tiggo 8 Pro 2021 1.6T 7-seat
- Año modelo
- 2021
- Asientos
- 7
- Motorización
- Gasolina
- Transmisión
- 7-speed DCT
Precio a consultar
ConsultarStock listo para Congo
Modelos que enviamos a Congo
Congo
Preguntas sobre importar a Congo
- ¿Cuál es el límite de antigüedad para importar un vehículo a Congo?
- An age limit applies to used vehicles.
- ¿Funcionan los vehículos chinos con volante a la izquierda en Congo?
- El país circula por la derecha, así que un vehículo con volante a la izquierda es el tipo correcto: el volante queda del lado que exige la vía. Todos los vehículos que embarcamos son de volante a la izquierda. An age limit applies to used vehicles, and the CEMAC tariff applies on top of the conformity requirement.
- ¿En qué puerto se despacha un vehículo procedente de China para Congo?
- Pointe-Noire. Pointe-Noire also serves the Kinshasa corridor across the river from Brazzaville, so a single consignment can reach two markets.
- ¿Cuánto cuesta importar un auto de China a Congo?
- La aduana cobra sobre el valor CIF — el precio del vehículo más el flete y el seguro — y no sobre la factura sola. El tributo base es del 20% del valor CIF. Se suman 2 conceptos más: CEMAC community integration levy, VAT. El desglose completo de los cargos de Congo, en el orden que aplica su sistema aduanero, está en la página de aranceles, y la calculadora los aplica a sus propias cifras. Tome el resultado como base de cálculo: la cifra definitiva solo existe cuando la aduana evalúa el vehículo concreto.
- ¿Cómo sé que el coche está como se describe antes de embarcarlo?
- Cada unidad se fotografía y se graba en el patio, y el recorrido completo se le envía antes de pagar el saldo. La carga se supervisa y una unidad que no cumple la especificación acordada en ese momento se detiene en lugar de embarcarse.
- ¿Sale más barato enviar un coche o varios a Congo?
- El RoRo es la opción más sencilla para una unidad suelta. Un contenedor de 40 pies lleva normalmente de dos a cuatro coches, así que en cuanto hay volumen para llenarlo, el coste por coche baja de forma notable y los vehículos no van expuestos sobre cubierta. Ambas opciones se cotizan a petición en esta ruta.
Qué buscan los compradores para Congo
Cada consulta de abajo es real de esta ruta, y cada una se responde aquí o en la página enlazada.
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Cotización de costo en destino para Congo
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