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Importar un BYD Song Plus DM-i a Chile

Lo que cuesta poner un BYD Song Plus DM-i en puerto en Chile: el tramo de arancel que le corresponde por sus 1,498 cc, los recargos que se suman, el puerto de despacho y las unidades disponibles para esta ruta.

En resumen

BYD Song Plus DM-i

Costo puesto en puerto (estimado)
Se confirma por unidad según el arancel vigente
Aranceles e impuestos
Se confirma por unidad según el arancel vigente
Límite de antigüedad del vehículo
Los vehículos usados no pueden inscribirse. Quedan dos vías: vehículos nuevos y usar Zofri como almacén de reexportación para Perú y Bolivia sin despachar a Chile.
Puertos y acceso
San Antonio e Iquique
Lado de circulación
Circulación por la derecha: un vehículo chino con volante a la izquierda es válido aquí
Stock para esta ruta
2 · BYD Song Plus DM-i

Verificado el 24 de septiembre de 2026

Por qué el BYD Song Plus DM-i se vende en Chile

Plug-in hybrid SUV: about 110 km of electric range for city work and a petrol engine for the highway, on a grid that may not have a charger.

La SUV es lo que realmente pide el comprador particular de aquí: altura libre suficiente para el camino, cinco o siete plazas y un tamaño que todavía estaciona en la ciudad.

Chile prohíbe la importación de autos usados bajo la Ley 18.483, con excepciones muy concretas como los residentes que retornan. La zona franca de Zofri, en Iquique, puede almacenar y reexportar stock, pero un coche no puede inscribirse en Chile.

Guía completa de Chile

BYD

Ficha técnica, BYD Song Plus DM-i

5 · Front-wheel drive · 1,498 cc

Tipo de vehículo
Camioneta (SUV)
Motor
1.5 L plug-in hybrid (DM-i) · 1,498 cc
Transmisión
E-CVT
Tracción
Front-wheel drive
Asientos
5
Motorización
Híbrido enchufable (PHEV)

Búsquedas de cola larga

Lo que escriben los compradores antes de pedir

Cada frase de abajo nos llega tal cual. Ábrala en la página que la responde: el coste final, el arancel de este país, la tabla de volante a la izquierda o el stock que mantenemos en esta ruta.

Stock listo para Chile

BYD Song Plus DM-i

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Los 8 modelos que enviamos a Chile

El BYD Song Plus DM-i en otros mercados

South America

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Chile

¿Cuánto arancel pago por un BYD Song Plus DM-i en Chile?

¿Cuánto arancel pago por un BYD Song Plus DM-i en Chile?
Los cargos se confirman por unidad según el arancel vigente, así que esta ruta se cotiza y no se tabula. Envíe modelo, año y cilindrada y recibe el costo en destino completo.
¿Cómo pido un BYD Song Plus DM-i con destino a Chile?
Envíe el modelo, el año y el puerto de destino. Recibe el precio FOB o CIF de unidades realmente disponibles, una inspección en vídeo antes de pagar y la lista de documentos que exige este mercado. El pago va con anticipo y el saldo contra conocimiento de embarque.
¿Cuál es el límite de antigüedad para importar un vehículo a Chile?
Los vehículos usados no pueden inscribirse. Quedan dos vías: vehículos nuevos y usar Zofri como almacén de reexportación para Perú y Bolivia sin despachar a Chile.
¿Funcionan los vehículos chinos con volante a la izquierda en Chile?
El país circula por la derecha, así que un vehículo con volante a la izquierda es el tipo correcto: el volante queda del lado que exige la vía. Todos los vehículos que embarcamos son de volante a la izquierda. Los vehículos usados no pueden inscribirse. Quedan dos vías: vehículos nuevos y usar Zofri como almacén de reexportación para Perú y Bolivia sin despachar a Chile.

América del Sur

Cotización de costo en destino para BYD Song Plus DM-i, Chile

Envíe el modelo, el año y el puerto de destino. Recibe precio FOB o CIF, la lista de documentos que exige el mercado y el próximo embarque disponible.

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