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Amérique du Sud · Pérou

Export de véhicules vers Lima, Pérou

Lima dominates Peruvian vehicle demand, and because Peruvian law requires left-hand drive, Chinese stock competes with Japanese stock on equal footing rather than at a structural disadvantage.

En bref

Lima

Porte d'entrée
Callao handles the volume
Ports et accès
卡亚俄 Callao
Limite d'âge du véhicule
Used vehicles are admissible with age and mileage limits — about 5 years in practice. Peruvian law requires left-hand drive (timón a la izquierda), which rules out Japanese domestic stock.
Sens de circulation
Circulation à droite — un véhicule chinois à conduite à gauche est conforme ici
Droits de douane et taxes
Barème publié — Voir le détail des taxes

Vérifié le 24 septembre 2026

Port et dédouanement

Callao handles the volume. The customs value is checked against an official reference table, and registration plus the initial technical inspection are separate steps after clearance.

Desserte intérieure

Coastal and highland distribution across Peru, with land links south to Bolivia and north to Ecuador.

Guide complet Pérou

Comment se déroule une expédition vers Lima

  1. 01

    Brief et devis

    Envoyez le modèle, l’année, le budget et la destination — Lima. Vous recevez un prix FOB et un prix CIF jusqu’à 卡亚俄 Callao, ce qui vous montre la ligne de fret séparément.

  2. 02

    Sourcing et inspection

    Nous trouvons l’unité et vous envoyons une vidéo et des photos : extérieur, intérieur, compartiment moteur, compteur et soubassement. Si elle ne correspond pas au brief, elle n’est pas achetée.

  3. 03

    Documents

    Facture, liste de colisage, connaissement et le document de conformité ou de certification exigé par Pérou sont préparés en Chine avant le départ du navire.

  4. 04

    Embarquement

    RoRo pour une unité seule, ou un conteneur de 40 pieds pour deux à quatre voitures. Le chargement est supervisé et photographié, et le conteneur est scellé devant la caméra.

  5. 05

    Arrivée et dédouanement

    Les documents vous parviennent avant le navire, de sorte que votre agent à Lima peut commencer le dédouanement le jour de l’accostage plutôt que la semaine suivante.

Stock disponible pour Pérou

Pérou

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Ce que recherchent les acheteurs vers Lima

Chaque requête ci-dessous est réellement émise sur cette ligne, et chacune reçoit une réponse ici ou sur la page liée.

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Pérou

Questions sur l'importation vers Lima

Comment les voitures de Chine arrivent-elles à Lima ?
Callao handles the volume. The customs value is checked against an official reference table, and registration plus the initial technical inspection are separate steps after clearance. Coastal and highland distribution across Peru, with land links south to Bolivia and north to Ecuador.
Quelle est la limite d'âge pour importer un véhicule vers Pérou ?
Used vehicles are admissible with age and mileage limits — about 5 years in practice. Peruvian law requires left-hand drive (timón a la izquierda), which rules out Japanese domestic stock.
Livrez-vous à Lima ou seulement au port ?
Les deux sont chiffrés. La plupart des acheteurs à Lima prennent livraison au port et dédouanent avec leur propre agent, parce qu’ils ont déjà un commissionnaire et que cela garde le coût visible. Nous chiffrons aussi le rendu à Lima lorsque l’acheteur préfère un seul chiffre et un seul interlocuteur pour tout le trajet.
Comment savoir si la voiture correspond à la description avant l’embarquement ?
Chaque unité est photographiée et filmée au parc, et le tour complet vous est envoyé avant le solde. Le chargement est supervisé, et une unité qui ne correspond pas à la spécification convenue à ce moment-là est arrêtée plutôt qu’embarquée.

Amérique du Sud

Obtenir un devis rendu vers Lima, Pérou

Envoyez le modèle, l'année et le port de destination. Vous recevez un prix FOB ou CIF, la liste des documents exigés par ce marché et la prochaine expédition disponible.

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