How do I get an accurate figure for Brazil?

Send the model, model year, engine size and destination port. You get the FOB or CIF price, the charge breakdown that applies to that specific unit, and the document list this market requires.

Import duty · Brazil

Détail des taxes pour Brazil

What is confirmed for Brazil, and what has to be assessed per vehicle.

Aucun barème complet n'est publié pour ce marché. La limite d'âge et la voie documentaire ci-dessous sont à jour, et les droits sont chiffrés au cas par cas jusqu'à confirmation du tarif.

Used-vehicle import is not a practical route. New-vehicle programmes are workable but require a local distribution partner and forward planning on the tax layers.

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Origine de ces chiffres

Keyword library country sheet, reviewed September 2026

Les limites d'âge, les voies de certification et les lignes de taxes proviennent de textes publiés et sont vérifiées par notre équipe, mais la douane évalue chaque véhicule individuellement. Considérez ces chiffres comme une base de calcul, pas comme une évaluation.

Guide complet Brazil

Run your own numbers

The calculator starts on this country. Change the FOB, freight, engine size and vehicle age to match the unit you are actually considering.

Vos chiffres

Pays

Prix FOB (USD)

Fret et assurance (USD)

Assurance (USD)

Cylindrée (cm³)

Âge du véhicule (années)

Taux de droits de douane (%)

Modifiable à dessein : la tranche dépend du code SH, du moteur et de l’âge, alors utilisez le taux que votre transitaire confirme.

12 years. Nigerian Customs works to a hard 12-year cap; some agents still quote a 10-year reading, so the year is confirmed before money moves.

Coût rendu estimé

Valeur CIF: $13,620
Droits de douane (20%): $2,724
Import levy (used vehicles) (5%): $681
Surcharge (7%): $191
ETLS levy (ECOWAS) (0.50%): $68
CISS / FOB levy (1%): $120
VAT (7.50%): $1,305
Toutes les taxes sauf les droits: $5,089

Coût rendu$18,709

37.36%% du CIF — Les limites d'âge, les voies de certification et les lignes de taxes proviennent de textes publiés et sont vérifiées par notre équipe, mais la douane évalue chaque véhicule individuellement. Considérez ces chiffres comme une base de calcul, pas comme une évaluation.

Brazil

Questions sur l'importation vers Brazil

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Why is there no rate table for Brazil?: Because the tariff there moves with the HS code, engine capacity and model year, and publishing a single percentage would be wrong more often than it would be right. Used-vehicle import is not a practical route. New-vehicle programmes are workable but require a local distribution partner and forward planning on the tax layers. Ask for a quote and the figure is worked per unit against the tariff in force.
What is the vehicle age limit for importing into Brazil?: Used-vehicle import is not a practical route. New-vehicle programmes are workable but require a local distribution partner and forward planning on the tax layers.
How do I get an accurate figure for Brazil?: Send the model, model year, engine size and destination port. You get the FOB or CIF price, the charge breakdown that applies to that specific unit, and the document list this market requires.