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Le pick-up de travail garanti : double cabine, diesel, sous le prix d’un Hilux d’occasion de la même année.
5 · 4×4 · 1,996 cc
Export de véhicules depuis la Chine · Hong Kong

Afrique centrale · République centrafricaine
C’est la réponse que nous donnons quand un acheteur pose la question en une ligne : quelles voitures chinoises valent réellement l’importation en République centrafricaine. Chaque choix ci-dessous est chiffré avec son propre coût rendu pour ce marché, de la tranche de cylindrée au port de dédouanement.
Les cinq que nous mettrions à l’eau
GWM
Le pick-up de travail garanti : double cabine, diesel, sous le prix d’un Hilux d’occasion de la même année.
5 · 4×4 · 1,996 cc
JAC
Le double cabine qui a ouvert le marché du pick-up chinois en Amérique latine, avec un réseau de pièces déjà en place.
5 · 4×4 · 1,999 cc
Isuzu
Un pick-up adossé à un catalogue de poids lourds : celui qu’une flotte fait durer dix ans quand le concessionnaire est à 400 km.
5 · 4×4 · 1,898 cc
Toyota
Le pick-up que les flottes de la région utilisent déjà : pièces dans chaque ville portuaire et une revente qui ne s’effondre pas.
5 · 4×4 · 2,393 cc
Nissan
The other half of the pickup market: 2.3 turbodiesel, coil-spring rear axle, and an automatic that suits city work as well as the site.
5 · 4×4 · 2,298 cc
Trois de ces cinq sont en stock ; les deux autres sont sourcés à la commande. Indiquez le modèle et l’année : les chiffres FOB et CIF reviennent le jour même.
Vérifié le 24 septembre 2026
Stock disponible pour République centrafricaine
Mercedes-Benz
Prix sur demande
DemanderLexus
Prix sur demande
DemanderBYD
Prix sur demande
DemanderRépublique centrafricaine
Afrique centrale · Sans littoral
Envoyez le modèle, l'année et le port de destination. Vous recevez un prix FOB ou CIF, la liste des documents exigés par ce marché et la prochaine expédition disponible.