Toyota
Toyota Hilux
Le pick-up que les flottes de la région utilisent déjà : pièces dans chaque ville portuaire et une revente qui ne s’effondre pas.
5 · 4×4 · 2,393 cc
Export de véhicules depuis la Chine · Hong Kong

Afrique de l’Ouest · Cap-Vert
C’est la réponse que nous donnons quand un acheteur pose la question en une ligne : quelles voitures chinoises valent réellement l’importation en Cap-Vert. Chaque choix ci-dessous est chiffré avec son propre coût rendu pour ce marché, de la tranche de cylindrée au port de dédouanement.
Les cinq que nous mettrions à l’eau
Toyota
Le pick-up que les flottes de la région utilisent déjà : pièces dans chaque ville portuaire et une revente qui ne s’effondre pas.
5 · 4×4 · 2,393 cc
JAC
Le double cabine qui a ouvert le marché du pick-up chinois en Amérique latine, avec un réseau de pièces déjà en place.
5 · 4×4 · 1,999 cc
GWM
Le pick-up de travail garanti : double cabine, diesel, sous le prix d’un Hilux d’occasion de la même année.
5 · 4×4 · 1,996 cc
Nissan
The other half of the pickup market: 2.3 turbodiesel, coil-spring rear axle, and an automatic that suits city work as well as the site.
5 · 4×4 · 2,298 cc
Isuzu
Un pick-up adossé à un catalogue de poids lourds : celui qu’une flotte fait durer dix ans quand le concessionnaire est à 400 km.
5 · 4×4 · 1,898 cc
Trois de ces cinq sont en stock ; les deux autres sont sourcés à la commande. Indiquez le modèle et l’année : les chiffres FOB et CIF reviennent le jour même.
Vérifié le 24 septembre 2026
Stock disponible pour Cap-Vert
Mercedes-Benz
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Afrique de l’Ouest · Praia
Envoyez le modèle, l'année et le port de destination. Vous recevez un prix FOB ou CIF, la liste des documents exigés par ce marché et la prochaine expédition disponible.