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América del Sur · Chile

Exportación de vehículos a Santiago, Chile

Santiago es el centro comercial de un mercado que prohíbe importar autos usados, así que es un destino de vehículos nuevos y repuestos, no de usados. Se cotiza a pedido.

En resumen

Santiago

Puerta de entrada
San Antonio concentra el volumen de contenedores; la restricción sobre los usados es legal, no una práctica portuaria.
Puertos y acceso
圣安东尼奥 San Antonio、伊基克 Iquique
Límite de antigüedad del vehículo
Los vehículos usados no pueden inscribirse. Quedan dos vías: vehículos nuevos y usar Zofri como almacén de reexportación para Perú y Bolivia sin despachar a Chile.
Lado de circulación
Circulación por la derecha: un vehículo chino con volante a la izquierda es válido aquí
Aranceles e impuestos
Se confirma por unidad según el arancel vigente

Verificado el 24 de septiembre de 2026

Puerto y despacho

San Antonio concentra el volumen de contenedores; la restricción sobre los usados es legal, no una práctica portuaria.

Alcance hacia el interior

Cobertura nacional desde la capital, con distribución posterior a Valparaíso y al sur.

Guía completa de Chile

Cómo funciona un embarque a Santiago

  1. 01

    Brief y cotización

    Envíe el modelo, el año, el presupuesto y el destino — Santiago. Recibe un precio FOB y un precio CIF hasta 圣安东尼奥 San Antonio、伊基克 Iquique, de modo que la línea de flete se ve por separado.

  2. 02

    Búsqueda e inspección

    Localizamos la unidad y le enviamos vídeo y fotos: exterior, interior, vano motor, cuentakilómetros y bajos. Si no coincide con el brief, no se compra.

  3. 03

    Documentos

    Factura, lista de empaque, conocimiento de embarque y el documento de conformidad o certificación que exige Chile se preparan en China antes de que zarpe el buque.

  4. 04

    Embarque

    RoRo para unidades sueltas, o un contenedor de 40 pies para dos a cuatro coches. La carga se supervisa y se fotografía, y el contenedor se precinta ante la cámara.

  5. 05

    Llegada y despacho

    Los documentos le llegan antes que el buque, así que su agente en Santiago puede empezar el despacho el mismo día del atraque y no la semana siguiente.

Stock listo para Chile

Chile

Ver las 38 unidades

Qué buscan los compradores para Santiago

Cada consulta de abajo es real de esta ruta, y cada una se responde aquí o en la página enlazada.

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Chile

Preguntas sobre importar a Santiago

¿Cómo llegan los coches de China a Santiago?
San Antonio concentra el volumen de contenedores; la restricción sobre los usados es legal, no una práctica portuaria. Cobertura nacional desde la capital, con distribución posterior a Valparaíso y al sur.
¿Cuál es el límite de antigüedad para importar un vehículo a Chile?
Los vehículos usados no pueden inscribirse. Quedan dos vías: vehículos nuevos y usar Zofri como almacén de reexportación para Perú y Bolivia sin despachar a Chile.
¿Entregan en Santiago o solo en el puerto?
Se cotizan las dos opciones. La mayoría de los compradores en Santiago recibe en el puerto y despacha con su propio agente, porque ya tienen corredor y así el coste queda a la vista. También cotizamos entrega en Santiago cuando el comprador prefiere una sola cifra y un solo interlocutor para todo el trayecto.
¿Cómo sé que el coche está como se describe antes de embarcarlo?
Cada unidad se fotografía y se graba en el patio, y el recorrido completo se le envía antes de pagar el saldo. La carga se supervisa y una unidad que no cumple la especificación acordada en ese momento se detiene en lugar de embarcarse.

América del Sur

Cotización de costo en destino para Santiago, Chile

Envíe el modelo, el año y el puerto de destino. Recibe precio FOB o CIF, la lista de documentos que exige el mercado y el próximo embarque disponible.

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