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进口 比亚迪宋 Plus DM-i 到 黎巴嫩
1,498 cc 的 比亚迪宋 Plus DM-i 进 黎巴嫩 落地要多少钱：关税落在哪一档、上面还叠哪些附加费、走哪个港口清关，以及这条航线我们现在有哪几台现车。
关键信息
比亚迪宋 Plus DM-i
- 落地成本（测算）
- 按现行税则逐票确认
- 关税与税费
- 按现行税则逐票确认
- 车龄上限
- Age and compliance thresholds are relatively permissive compared with the GCC. The practical gate is financial: confirmed settlement before shipment, since normal letter-of-credit channels are unreliable.
- 港口与通道
- Beirut
- 行车方向
- 右行国家 —— 中国左舵车可直接合规销售
- 该线库存
- 2 · BYD Song Plus DM-i
核对于 2026年9月24日
为什么 黎巴嫩 买 比亚迪宋 Plus DM-i
插混 SUV：纯电续航约 110 公里跑市区，长途用油，不依赖充电桩。
这里的私人买家大多订 SUV：底盘够高应付路况，五座或七座，车身尺寸还能在城里停车。
Reconstruction keeps demand alive and the age and compliance bar is comparatively loose, but the banking crisis means payment routes are the real constraint rather than the rules.
黎巴嫩完整进口指南BYD
比亚迪宋 Plus DM-i 主要参数
5 · Front-wheel drive · 1,498 cc
- 车型
- SUV
- 发动机 / 电机
- 1.5 L plug-in hybrid (DM-i) · 1,498 cc
- 变速箱
- E-CVT
- 驱动方式
- Front-wheel drive
- 座位数
- 5
- 动力类型
- 插电式混合动力（PHEV）
长尾查询
买家下单前会搜的问题
下面每一条都是真实被问到的搜索词。点进去对应页面：落地成本表、该国关税明细、左舵查询表，或者我们在这个市场常备的库存。
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可发往 黎巴嫩 的现车
BYD Song Plus DM-i
黎巴嫩 其他可发车型
- Toyota Land Cruiser Prado2,755 cc
- Honda CR-V1,498 cc
- Nissan X-Trail1,997 cc
- BYD Atto 3EV
- Chery Tiggo 81,598 cc
- Geely Coolray1,477 cc
- HAVAL H61,497 cc
- MG ZS1,498 cc
- Changan CS75 Plus1,499 cc
- Jetour X701,498 cc
比亚迪宋 Plus DM-i 发往其他市场
- Toyota Hilux
- Toyota Land Cruiser Prado
- Toyota Corolla
- Toyota Camry
- Honda CR-V
- Nissan X-Trail
- Nissan Navara
- BYD Atto 3
Middle East
- 比亚迪宋 Plus DM-i → UAE
- 比亚迪宋 Plus DM-i → Saudi Arabia
- 比亚迪宋 Plus DM-i → Jordan
- 比亚迪宋 Plus DM-i → Iraq
- 比亚迪宋 Plus DM-i → Qatar
- 比亚迪宋 Plus DM-i → Kuwait
- 比亚迪宋 Plus DM-i → Oman
- 比亚迪宋 Plus DM-i → Yemen
- 比亚迪宋 Plus DM-i → Bahrain
- 比亚迪宋 Plus DM-i → Turkey
黎巴嫩
比亚迪宋 Plus DM-i 进口到 黎巴嫩 要交多少关税？
- 比亚迪宋 Plus DM-i 进口到 黎巴嫩 要交多少关税？
- 税费按现行税则逐票确认，所以这条线是报价而不是查表。把车型、年份和排量发给我，你会拿到完整的到岸成本。
- 怎么下单把 比亚迪宋 Plus DM-i 发到 黎巴嫩？
- 把车型、年款和目的港发过来。我们给实际可发车源的 FOB 或 CIF 报价、付款前提供验车视频，以及这个市场要求的全部单据清单。付款是定金加见提单付尾款。
- 进口车到黎巴嫩的车龄上限是多少？
- Age and compliance thresholds are relatively permissive compared with the GCC. The practical gate is financial: confirmed settlement before shipment, since normal letter-of-credit channels are unreliable.
- 中国左舵车在黎巴嫩能用吗？
- 黎巴嫩靠右行驶，左舵车就是对的车型：方向盘在道路要求的那一侧。我们发运的每一台车都是左舵。 Age and compliance thresholds are relatively permissive compared with the GCC. The practical gate is financial: confirmed settlement before shipment, since normal letter-of-credit channels are unreliable.