
أسواق الوصول
إلى أين نشحن من الصين
كل الأسواق أدناه تقود على اليمين، لذا تصل السيارة المشتراة من الصين على الجانب الذي يفرضه القانون. افتح أي بلد لمعرفة الحد الأقصى لعمر المركبة وموانئه وبنية الرسوم فيه والوحدات الجاهزة للشحن.
أدوات وأدلة
الصفحتان الأكثر اقتباساً في محركات الإجابة: أي البلدان يمكنها قانونياً استيراد سيارة بمقود أيسر، وكم تبلغ رسوم الاستيراد فعلياً.
West Africa
The largest single lane for Chinese left-hand-drive stock: Lagos, Tema, Abidjan and Dakar take both whole vessels and consolidated containers, and every country in the region drives on the right.
16 بلداً · 4 بوابة مدينة
Middle East
GCC and Levant markets with the shortest transit from China. Jebel Ali and Sharjah re-export into Iraq, Yemen and East Africa, so a single consignment can serve several countries.
13 بلداً · 9 بوابة مدينة
South America
Spanish-speaking left-hand-drive markets. Peru, Bolivia, Ecuador, Paraguay and Venezuela take Chinese stock directly; Brazil, Argentina, Chile and Colombia restrict used imports to varying degrees.
10 بلداً · 6 بوابة مدينة
Central Africa
CEMAC markets reached through Douala, Pointe-Noire and Libreville. French-language documents and a valid Certificate of Conformity decide whether a unit clears.
7 بلداً · 1 بوابة مدينة
North Africa
Algeria, Libya, Egypt, Morocco, Tunisia and Sudan. Import rules change often here, so every unit is quoted case by case against the current decree.
6 بلداً · 3 بوابة مدينة
Southern Africa
Most of southern Africa drives on the left, which rules Chinese left-hand-drive stock out. Angola and Madagascar are the two left-hand-drive exceptions we serve.
2 بلداً · 1 بوابة مدينة
Other LHD markets
Additional left-hand-drive markets we ship to on request, led by Ethiopia.
1 بلداً · 1 بوابة مدينة
