BYD
BYD Song Plus DM-i 2022 110km
- Model Year
- 2022
- Seats
- 5
- Power Type
- Hybrid (HEV)
- Transmission
- E-CVT
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América do Sul · Peru · BYD
Importar um BYD Atto 3 para Peru
Quanto custa colocar um BYD Atto 3 no porto em Peru: a faixa de direitos aplicável ao seu motor de elétrico cm³, os encargos que se somam, o porto de desembaraço e as unidades disponíveis nesta rota.
Em resumo
BYD Atto 3
- Custo final (estimativa)
- $29,182
- Impostos e taxas de importação
- 6%
- Limite de idade do veículo
- Used vehicles are admissible with age and mileage limits — about 5 years in practice. Peruvian law requires left-hand drive (timón a la izquierda), which rules out Japanese domestic stock.
- Portos e acesso
- Callao
- Lado de circulação
- Circulação pela direita — um carro chinês com direção à esquerda é válido aqui
- Estoque para esta rota
- 2 · BYD Atto 3
Verificado em 24 de setembro de 2026
Por que o BYD Atto 3 vende em Peru
The electric SUV buyers write in about: 60 kWh blade battery, roughly 420 km claimed range, and no engine-capacity levy in most of the schedules we quote.
O SUV é o que o comprador particular daqui realmente encomenda: altura ao solo para a estrada, cinco ou sete lugares e um tamanho que ainda estaciona na cidade.
Peru is the best-matched South American market for Chinese stock, because Peruvian law explicitly requires left-hand drive. That removes the single advantage Japanese domestic stock normally holds in South America, and Callao is the west-coast unloading port that also covers Bolivia and northern Chile.
Guia completo de PeruCusto final (estimativa)
Custo final, linha por linha
Um BYD Atto 3 de 2022 nesta rota, com os números de estimativa que cotamos toda semana. A alfândega de Peru avalia pelo seu próprio valor aceito: leia isto como a estrutura do custo, não como uma oferta.
| Veículo | 2022 BYD Atto 3 · 150 kW electric motor · elétrico |
|---|---|
| Preço FOB | $21,000 |
| Frete marítimo (estimativa) | $2,100 |
| Seguro marítimo | $231 |
| CIF — o valor aduaneiro | $23,331 |
| Direitos aduaneiros | $1,400 — 6% |
| IGV (VAT) | $4,452 — 18% |
| Total de encargos aduaneiros | $5,851 |
| Desembarcado em Callao, direitos pagos | $29,182 |
Cada encargo aplicado em Peru, pela ordem em que é aplicado
| Encargo | Taxa e base |
|---|---|
| Direitos aduaneiros | 6% of CIFAd valorem on used vehicles; confirm the subheading before quoting. |
| IGV (VAT) | 18% of CIF + duty + everything above |
Revisado em 2026-09-24 · Indicativo — confirmado por unidade
BYD
Ficha técnica, BYD Atto 3
5 · Front-wheel drive · elétrico
- Vehicle Type
- SUV
- Engine / Motor
- 150 kW electric motor · elétrico
- Transmission
- Single-speed
- Drive
- Front-wheel drive
- Seats
- 5
- Power Type
- Electric (EV)
Pesquisas de cauda longa
O que os compradores escrevem antes de encomendar
Cada frase abaixo chega-nos tal como está. Abra a página que a responde: o custo final, a pauta aduaneira deste país, a tabela de volante à esquerda ou o stock que mantemos nesta rota.
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Pesquisas que cobrimos para este modelo
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Estoque pronto para Peru
BYD Atto 3
BYD
BYD Song Plus DM-i 2025 110km Flagship
- Model Year
- 2025
- Seats
- 5
- Power Type
- Plug-in Hybrid (PHEV)
- Transmission
- E-CVT
Price on Request
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- Honda CR-V1,498 cc
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O BYD Atto 3 em outros mercados
- Toyota Hilux
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- Toyota Corolla
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- Honda CR-V
- Nissan X-Trail
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- BYD Song Plus DM-i
South America
- BYD Atto 3 → Bolivia
- BYD Atto 3 → Venezuela
- BYD Atto 3 → Ecuador
- BYD Atto 3 → Paraguay
- BYD Atto 3 → Brazil
- BYD Atto 3 → Argentina
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- BYD Atto 3 → Chile
- BYD Atto 3 → Uruguay
- BYD Atto 3 → Nigeria
Peru
Quanto de imposto pago por um BYD Atto 3 em Peru?
- Quanto de imposto pago por um BYD Atto 3 em Peru?
- A alfândega cobra sobre o valor CIF — o preço do veículo mais o frete e o seguro — e não sobre a fatura isolada. O imposto base é 6% do valor CIF. Somam-se 1 linhas adicionais: IGV (VAT). O detalhamento completo dos encargos de {country}, na ordem em que o sistema aduaneiro local os aplica, está na página de impostos, e a calculadora aplica tudo aos seus próprios números. Trate o resultado como base de cálculo: o valor final só existe depois da avaliação da aduana.
- Como encomendo um BYD Atto 3 para Peru?
- Envie o modelo, o ano e o porto de destino. Você recebe o preço FOB ou CIF de unidades realmente disponíveis, inspeção em vídeo antes do pagamento e a lista de documentos exigidos por este mercado. O pagamento é feito com sinal e o saldo contra conhecimento de embarque.
- Qual é o limite de idade para importar um veículo para Peru?
- Used vehicles are admissible with age and mileage limits — about 5 years in practice. Peruvian law requires left-hand drive (timón a la izquierda), which rules out Japanese domestic stock.
- Carros chineses com direção à esquerda funcionam em Peru?
- O país circula pela direita, então um veículo com direção à esquerda é o tipo correto: o volante fica do lado que a via exige. Todos os veículos que embarcamos são de direção à esquerda. Used vehicles are admissible within age and mileage limits — about five years in practice — and the vehicle must be left-hand drive as a matter of law. The customs value is checked against an official reference table, so a low declared invoice does not lower the assessment.
- Quanto custa importar um BYD Atto 3 2022 para Peru?
- A nossa estimativa de planeamento é $29,182, entregue e desalfandegado em Callao: preço FOB, frete marítimo, seguro, o valor aduaneiro que resulta dos três e todos os encargos que Peru aplica por cima. A alfândega avalia pelo seu próprio valor aceite, pelo que isto é a estrutura do custo e não uma oferta.
- Quanto tempo demora o transporte marítimo de um BYD Atto 3 para Peru?
- Os embarques RoRo e de contentor partem de Xangai, Ningbo, Qingdao ou Cantão para Callao: três a seis semanas de trânsito conforme a rota e a escala, mais uma a duas semanas de desalfandegamento. Reserva, data de carregamento e janela de chegada são confirmadas por escrito antes de qualquer pagamento.
- É possível matricular um BYD Atto 3 em Peru?
- Peru aplica o seu próprio limite de idade e a sua inspeção antes do embarque. Uma unidade 2022 fica dentro da janela e é carregada com o certificado exigido por esse mercado. Se o limite apertar entre a encomenda e o carregamento, a unidade é substituída sem custo adicional.
- Um BYD Atto 3 usado paga menos alfândega do que um novo em Peru?
- Muitas vezes sim, mas não pela razão que se imagina: a faixa depende da cilindrada e o imposto sobre o veículo é aplicado de forma diferente entre novo e usado em vários destes mercados. Uma unidade 2022 aterra bem abaixo do equivalente novo na maioria das rotas.
América do Sul
Cotação de custo final para BYD Atto 3, Peru
Envie o modelo, o ano e o porto de destino. Você recebe preço FOB ou CIF, a lista de documentos exigidos por esse mercado e o próximo embarque disponível.