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África Ocidental · Nigéria · BYD

Importar um BYD Atto 3 para Nigéria

Quanto custa colocar um BYD Atto 3 no porto em Nigéria: a faixa de direitos aplicável ao seu motor de elétrico cm³, os encargos que se somam, o porto de desembaraço e as unidades disponíveis nesta rota.

Em resumo

BYD Atto 3

Custo final (estimativa)
$32,329
Impostos e taxas de importação
20%
Limite de idade do veículo
12 years. Nigerian Customs works to a hard 12-year cap; some agents still quote a 10-year reading, so the year is confirmed before money moves.
Portos e acesso
Lagos — Apapa and Tin Can Island RoRo terminals
Lado de circulação
Circulação pela direita — um carro chinês com direção à esquerda é válido aqui
Estoque para esta rota
4 · BYD Atto 3

Verificado em 24 de setembro de 2026

Por que o BYD Atto 3 vende em Nigéria

The electric SUV buyers write in about: 60 kWh blade battery, roughly 420 km claimed range, and no engine-capacity levy in most of the schedules we quote.

O SUV é o que o comprador particular daqui realmente encomenda: altura ao solo para a estrada, cinco ou sete lugares e um tamanho que ainda estaciona na cidade.

Nigeria is the single largest used-car market in West Africa and the most important volume lane for Chinese stock. Demand is deepest for small-engined near-new cars: 3 to 6 year old units under 1.5 litres move fastest, and the market absorbs volume that would not clear in the Gulf.

Guia completo de Nigéria

Custo final (estimativa)

Custo final, linha por linha

Um BYD Atto 3 de 2022 nesta rota, com os números de estimativa que cotamos toda semana. A alfândega de Nigéria avalia pelo seu próprio valor aceito: leia isto como a estrutura do custo, não como uma oferta.

Veículo2022 BYD Atto 3 · 150 kW electric motor · elétrico
Preço FOB$21,000
Frete marítimo (estimativa)$2,300
Seguro marítimo$233
CIF — o valor aduaneiro$23,533
Direitos aduaneiros$4,707 — 20%
Import levy (used vehicles)$1,177 — 5%
Green Tax$0 — 0%
Surcharge$329 — 7%
ETLS levy (ECOWAS)$118 — 0.5%
CISS / FOB levy$210 — 1%
VAT$2,256 — 7.5%
Total de encargos aduaneiros$8,796
Desembarcado em Lagos, direitos pagos$32,329

Cada encargo aplicado em Nigéria, pela ordem em que é aplicado

EncargoTaxa e base
Direitos aduaneiros20% of CIFThe base import duty on passenger cars (HS 8703) is 20% of CIF and was unchanged by the 2026 measures.
Import levy (used vehicles)5% of CIFCut from 15% to 5% of CIF on 1 July 2026 under the 2026 Fiscal Policy Measures. New vehicles pay 10%.
Green TaxUnder 2000cc, EV and mass transit → 0% · 2000–3999cc → 2% · 4000cc and above → 4%0% / 2% / 4% of CIF
Surcharge7% of the duty amountCharged on the duty figure only, never on CIF — the line most early estimates get wrong.
ETLS levy (ECOWAS)0.5% of CIF
CISS / FOB levy1% of FOBSits on FOB, so freight and insurance stay out of this base. Enforcement has been inconsistent since 2025 — some agents invoice 4% of FOB instead.
VAT7.5% of CIF + duty + everything aboveCharged on CIF plus every charge stacked above, which is why the final bill runs past a back-of-envelope estimate.

Revisado em 2026-09-24 · Verificado nas normas publicadas

BYD

Ficha técnica, BYD Atto 3

5 · Front-wheel drive · elétrico

Vehicle Type
SUV
Engine / Motor
150 kW electric motor · elétrico
Transmission
Single-speed
Drive
Front-wheel drive
Seats
5
Power Type
Electric (EV)

Pesquisas de cauda longa

O que os compradores escrevem antes de encomendar

Cada frase abaixo chega-nos tal como está. Abra a página que a responde: o custo final, a pauta aduaneira deste país, a tabela de volante à esquerda ou o stock que mantemos nesta rota.

Pesquisas que cobrimos para este modelo

  • byd atto 3 price
  • byd dolphin price
  • byd cars for export
  • byd export countries
  • best chinese electric car in uae

Estoque pronto para Nigéria

BYD Atto 3

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O BYD Atto 3 em outros mercados

West Africa

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Nigéria

Quanto de imposto pago por um BYD Atto 3 em Nigéria?

Quanto de imposto pago por um BYD Atto 3 em Nigéria?
A alfândega cobra sobre o valor CIF — o preço do veículo mais o frete e o seguro — e não sobre a fatura isolada. O imposto base é 20% do valor CIF. Somam-se 6 linhas adicionais: Import levy (used vehicles), Green Tax, Surcharge, ETLS levy (ECOWAS), CISS / FOB levy, VAT. O detalhamento completo dos encargos de {country}, na ordem em que o sistema aduaneiro local os aplica, está na página de impostos, e a calculadora aplica tudo aos seus próprios números. Trate o resultado como base de cálculo: o valor final só existe depois da avaliação da aduana.
Como encomendo um BYD Atto 3 para Nigéria?
Envie o modelo, o ano e o porto de destino. Você recebe o preço FOB ou CIF de unidades realmente disponíveis, inspeção em vídeo antes do pagamento e a lista de documentos exigidos por este mercado. O pagamento é feito com sinal e o saldo contra conhecimento de embarque.
Qual é o limite de idade para importar um veículo para Nigéria?
12 years. Nigerian Customs works to a hard 12-year cap; some agents still quote a 10-year reading, so the year is confirmed before money moves.
Carros chineses com direção à esquerda funcionam em Nigéria?
O país circula pela direita, então um veículo com direção à esquerda é o tipo correto: o volante fica do lado que a via exige. Todos os veículos que embarcamos são de direção à esquerda. Used vehicles carry a hard 12-year age cap, assessed at the port on arrival (some clearing agents still work to a 10-year reading, so the year is confirmed before payment). SONCAP certification is mandatory and is issued in China before loading rather than at the port, which keeps it a sourcing cost. Customs assesses on its own accepted value rather than the invoice, so a cheap auction price does not automatically produce a cheap duty bill.
Quanto custa importar um BYD Atto 3 2022 para Nigéria?
A nossa estimativa de planeamento é $32,329, entregue e desalfandegado em Lagos: preço FOB, frete marítimo, seguro, o valor aduaneiro que resulta dos três e todos os encargos que Nigéria aplica por cima. A alfândega avalia pelo seu próprio valor aceite, pelo que isto é a estrutura do custo e não uma oferta.
Quanto tempo demora o transporte marítimo de um BYD Atto 3 para Nigéria?
Os embarques RoRo e de contentor partem de Xangai, Ningbo, Qingdao ou Cantão para Lagos: três a seis semanas de trânsito conforme a rota e a escala, mais uma a duas semanas de desalfandegamento. Reserva, data de carregamento e janela de chegada são confirmadas por escrito antes de qualquer pagamento.
É possível matricular um BYD Atto 3 em Nigéria?
Nigéria aplica o seu próprio limite de idade e a sua inspeção antes do embarque. Uma unidade 2022 fica dentro da janela e é carregada com o certificado exigido por esse mercado. Se o limite apertar entre a encomenda e o carregamento, a unidade é substituída sem custo adicional.
Um BYD Atto 3 usado paga menos alfândega do que um novo em Nigéria?
Muitas vezes sim, mas não pela razão que se imagina: a faixa depende da cilindrada e o imposto sobre o veículo é aplicado de forma diferente entre novo e usado em vários destes mercados. Uma unidade 2022 aterra bem abaixo do equivalente novo na maioria das rotas.

África Ocidental

Cotação de custo final para BYD Atto 3, Nigéria

Envie o modelo, o ano e o porto de destino. Você recebe preço FOB ou CIF, a lista de documentos exigidos por esse mercado e o próximo embarque disponível.

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