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América do Sul · Equador · BYD

Importar um BYD Atto 3 para Equador

Quanto custa colocar um BYD Atto 3 no porto em Equador: a faixa de direitos aplicável ao seu motor de elétrico cm³, os encargos que se somam, o porto de desembaraço e as unidades disponíveis nesta rota.

Em resumo

BYD Atto 3

Custo final (estimativa)
$32,197
Impostos e taxas de importação
20%
Limite de idade do veículo
An age limit applies to used vehicles — about 5 years in practice.
Portos e acesso
Guayaquil
Lado de circulação
Circulação pela direita — um carro chinês com direção à esquerda é válido aqui
Estoque para esta rota
2 · BYD Atto 3

Verificado em 24 de setembro de 2026

Por que o BYD Atto 3 vende em Equador

The electric SUV buyers write in about: 60 kWh blade battery, roughly 420 km claimed range, and no engine-capacity levy in most of the schedules we quote.

O SUV é o que o comprador particular daqui realmente encomenda: altura ao solo para a estrada, cinco ou sete lugares e um tamanho que ainda estaciona na cidade.

Guayaquil is one of the largest used-vehicle distribution centres in Latin America, serving domestic demand plus re-export into Peru, Colombia and northern Chile. A dollarised economy also makes settlement simpler than anywhere else in the region.

Guia completo de Equador

Custo final (estimativa)

Custo final, linha por linha

Um BYD Atto 3 de 2022 nesta rota, com os números de estimativa que cotamos toda semana. A alfândega de Equador avalia pelo seu próprio valor aceito: leia isto como a estrutura do custo, não como uma oferta.

Veículo2022 BYD Atto 3 · 150 kW electric motor · elétrico
Preço FOB$21,000
Frete marítimo (estimativa)$2,100
Seguro marítimo$231
CIF — o valor aduaneiro$23,331
Direitos aduaneiros$4,666 — 20%
VAT (IVA)$4,200 — 15%
Total de encargos aduaneiros$8,866
Desembarcado em Guayaquil, direitos pagos$32,197

Cada encargo aplicado em Equador, pela ordem em que é aplicado

EncargoTaxa e base
Direitos aduaneiros20% of CIFPlanning band; Ecuador applies safeguard and quota measures on used vehicles that change by decree.
VAT (IVA)15% of CIF + duty + everything above

Revisado em 2026-09-24 · Indicativo — confirmado por unidade

BYD

Ficha técnica, BYD Atto 3

5 · Front-wheel drive · elétrico

Vehicle Type
SUV
Engine / Motor
150 kW electric motor · elétrico
Transmission
Single-speed
Drive
Front-wheel drive
Seats
5
Power Type
Electric (EV)

Pesquisas de cauda longa

O que os compradores escrevem antes de encomendar

Cada frase abaixo chega-nos tal como está. Abra a página que a responde: o custo final, a pauta aduaneira deste país, a tabela de volante à esquerda ou o stock que mantemos nesta rota.

Pesquisas que cobrimos para este modelo

  • byd atto 3 price
  • byd dolphin price
  • byd cars for export
  • byd export countries
  • best chinese electric car in uae

Estoque pronto para Equador

BYD Atto 3

Ver as 2 unidades

Equador

Quanto de imposto pago por um BYD Atto 3 em Equador?

Quanto de imposto pago por um BYD Atto 3 em Equador?
A alfândega cobra sobre o valor CIF — o preço do veículo mais o frete e o seguro — e não sobre a fatura isolada. O imposto base é 20% do valor CIF. Somam-se 1 linhas adicionais: VAT (IVA). O detalhamento completo dos encargos de {country}, na ordem em que o sistema aduaneiro local os aplica, está na página de impostos, e a calculadora aplica tudo aos seus próprios números. Trate o resultado como base de cálculo: o valor final só existe depois da avaliação da aduana.
Como encomendo um BYD Atto 3 para Equador?
Envie o modelo, o ano e o porto de destino. Você recebe o preço FOB ou CIF de unidades realmente disponíveis, inspeção em vídeo antes do pagamento e a lista de documentos exigidos por este mercado. O pagamento é feito com sinal e o saldo contra conhecimento de embarque.
Qual é o limite de idade para importar um veículo para Equador?
An age limit applies to used vehicles — about 5 years in practice.
Carros chineses com direção à esquerda funcionam em Equador?
O país circula pela direita, então um veículo com direção à esquerda é o tipo correto: o volante fica do lado que a via exige. Todos os veículos que embarcamos são de direção à esquerda. An age limit applies to used vehicles, about five years in practice, and safeguard and quota measures change by decree. The decree in force at the time of shipment, rather than the headline tariff, is what decides whether a unit is admissible.
Quanto custa importar um BYD Atto 3 2022 para Equador?
A nossa estimativa de planeamento é $32,197, entregue e desalfandegado em Guayaquil: preço FOB, frete marítimo, seguro, o valor aduaneiro que resulta dos três e todos os encargos que Equador aplica por cima. A alfândega avalia pelo seu próprio valor aceite, pelo que isto é a estrutura do custo e não uma oferta.
Quanto tempo demora o transporte marítimo de um BYD Atto 3 para Equador?
Os embarques RoRo e de contentor partem de Xangai, Ningbo, Qingdao ou Cantão para Guayaquil: três a seis semanas de trânsito conforme a rota e a escala, mais uma a duas semanas de desalfandegamento. Reserva, data de carregamento e janela de chegada são confirmadas por escrito antes de qualquer pagamento.
É possível matricular um BYD Atto 3 em Equador?
Equador aplica o seu próprio limite de idade e a sua inspeção antes do embarque. Uma unidade 2022 fica dentro da janela e é carregada com o certificado exigido por esse mercado. Se o limite apertar entre a encomenda e o carregamento, a unidade é substituída sem custo adicional.
Um BYD Atto 3 usado paga menos alfândega do que um novo em Equador?
Muitas vezes sim, mas não pela razão que se imagina: a faixa depende da cilindrada e o imposto sobre o veículo é aplicado de forma diferente entre novo e usado em vários destes mercados. Uma unidade 2022 aterra bem abaixo do equivalente novo na maioria das rotas.

América do Sul

Cotação de custo final para BYD Atto 3, Equador

Envie o modelo, o ano e o porto de destino. Você recebe preço FOB ou CIF, a lista de documentos exigidos por esse mercado e o próximo embarque disponível.

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