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América do Sul · P0

Exportação de carros da China para Bolívia — regras, impostos e frete

Bolivia is landlocked, so units reach the country by road from Iquique or Callao and the freight and transit time have to be priced separately. Its six-year limit on light vehicles is wider than Peru’s, which puts Chinese 3 to 5 year old stock squarely inside the window.

Em resumo

Bolívia · 玻利维亚

Limite de idade do veículo
Light vehicles up to 6 years and heavy vehicles up to 8 years under DS 29836. Accident-damaged and petrol-to-LPG converted vehicles are banned. From 1 January 2026, DS 28963 sets the import authorisation route.
Portos e acesso
Landlocked — overland from Iquique (Chile) or Callao (Peru)
Lado de circulação
Circulação pela direita — um carro chinês com direção à esquerda é válido aqui
Impostos e taxas de importação
Estrutura publicada de encargos — Ver o detalhamento dos encargos
Estoque para esta rota
38 unidades no catálogo atual

Verificado em 24 de setembro de 2026

As regras que decidem a operação

Light vehicles up to six years and heavy vehicles up to eight years are admitted under DS 29836; accident-damaged and petrol-to-LPG converted vehicles are banned, and from 1 January 2026 DS 28963 sets the import authorisation route. Enforcement happens at the land border, which is where an over-age unit is turned back.

The standard route is a sea leg to Iquique or Callao followed by road transport to La Paz or Santa Cruz. Pickups and SUVs sell best into the mining and agricultural regions, where ground clearance matters more than trim.

  • The 6-year age cap on light vehicles is the binding rule and it is enforced at the border.

Impostos e taxas de importação

Detalhamento de encargos para Bolívia

Calculadora de impostos e custo final
EncargoTaxa e base
Direitos aduaneiros20% of CIFPlanning band; Bolivia applies a rate scale by age and engine size.
VAT (IVA)13% of CIF + duty + everything above
Inland transport (estimate)5% of CIFChilean port to La Paz or Santa Cruz.

Revisado em 2026-09-24 · Indicativo — confirmado por unidade

De onde vêm estes números

  • Bolivia Supreme Decree 29836
  • Bolivia Supreme Decree 28963
  • Bolivia National Customs (AN)

Limites de idade, vias de certificação e encargos vêm de normas publicadas e são revisados pela nossa equipe, mas a alfândega avalia cada veículo individualmente. Trate estes números como base de cálculo, não como avaliação.

Estoque pronto para Bolívia

Bolívia

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Bolívia

Perguntas sobre importar para Bolívia

Qual é o limite de idade para importar um veículo para Bolívia?
Light vehicles up to 6 years and heavy vehicles up to 8 years under DS 29836. Accident-damaged and petrol-to-LPG converted vehicles are banned. From 1 January 2026, DS 28963 sets the import authorisation route.
Carros chineses com direção à esquerda funcionam em Bolívia?
O país circula pela direita, então um veículo com direção à esquerda é o tipo correto: o volante fica do lado que a via exige. Todos os veículos que embarcamos são de direção à esquerda. Light vehicles up to six years and heavy vehicles up to eight years are admitted under DS 29836; accident-damaged and petrol-to-LPG converted vehicles are banned, and from 1 January 2026 DS 28963 sets the import authorisation route. Enforcement happens at the land border, which is where an over-age unit is turned back.
Em que porto um veículo vindo da China é desembaraçado para Bolívia?
Landlocked — overland from Iquique (Chile) or Callao (Peru). The standard route is a sea leg to Iquique or Callao followed by road transport to La Paz or Santa Cruz. Pickups and SUVs sell best into the mining and agricultural regions, where ground clearance matters more than trim.
Quanto custa importar um carro da China para Bolívia?
A alfândega cobra sobre o valor CIF — o preço do veículo mais o frete e o seguro — e não sobre a fatura isolada. O imposto base é 20% do valor CIF. Somam-se 2 linhas adicionais: VAT (IVA), Inland transport (estimate). O detalhamento completo dos encargos de Bolívia, na ordem em que o sistema aduaneiro local os aplica, está na página de impostos, e a calculadora aplica tudo aos seus próprios números. Trate o resultado como base de cálculo: o valor final só existe depois da avaliação da aduana.
Como sei que o carro está como descrito antes de embarcar?
Cada unidade é fotografada e filmada no parque, e o vídeo da volta completa é enviado antes do pagamento do saldo. O carregamento é supervisionado, e uma unidade que não cumpra a especificação acordada nesse momento é travada em vez de embarcada.
É mais barato enviar um carro ou vários para Bolívia?
O RoRo é a opção mais simples para uma unidade isolada. Um contentor de 40 pés leva normalmente dois a quatro carros, por isso, assim que houver volume para o encher, o custo por carro cai de forma notória — e os veículos não ficam expostos no convés. Ambas as opções são cotadas a pedido nesta rota.

América do Sul

Cotação de custo final para Bolívia

Envie o modelo, o ano e o porto de destino. Você recebe preço FOB ou CIF, a lista de documentos exigidos por esse mercado e o próximo embarque disponível.

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