Isuzu
Isuzu D-Max 2025 3.0 LSE 4x4
- Model Year
- 2025
- Seats
- 5
- Power Type
- Diesel
- Transmission
- 6-speed automatic
Price on Request
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África Austral · Angola · Isuzu
Importar um Isuzu D-Max para Angola
Quanto custa colocar um Isuzu D-Max no porto em Angola: a faixa de direitos aplicável ao seu motor de 1,898 cc cm³, os encargos que se somam, o porto de desembaraço e as unidades disponíveis nesta rota.
Em resumo
Isuzu D-Max
- Custo final (estimativa)
- $26,943
- Impostos e taxas de importação
- 20%
- Limite de idade do veículo
- Aplica-se um limite de idade aos veículos usados — cerca de cinco a oito anos na prática — e é exigida certificação de conformidade. A janela de idade é a restrição prática sobre que unidades podem ser oferecidas.
- Portos e acesso
- Luanda e Lobito
- Lado de circulação
- Circulação pela direita — um carro chinês com direção à esquerda é válido aqui
- Estoque para esta rota
- 1 · Isuzu D-Max
Verificado em 24 de setembro de 2026
Por que o Isuzu D-Max vende em Angola
Isuzu's 1.9 turbodiesel in the body fleets already trust: the D-Max sells on durability and parts, not on equipment.
A pick-up é o veículo de trabalho deste tipo de mercado: uma cabina, cinco lugares, uma tonelada na caixa e um motor diesel que qualquer oficina da rota sabe manter.
Angola é a substituição correta de uma posição de «África austral»: é membro da SADC mas circula pela direita, portanto o stock chinês de direção à esquerda é diretamente vendável. O poder de compra está entre os mais altos de África, os veículos usados são quase todos importados e as marcas chinesas já têm presença em Luanda.
Guia completo de AngolaCusto final (estimativa)
Custo final, linha por linha
Um Isuzu D-Max de 2021 nesta rota, com os números de estimativa que cotamos toda semana. A alfândega de Angola avalia pelo seu próprio valor aceito: leia isto como a estrutura do custo, não como uma oferta.
| Veículo | 2021 Isuzu D-Max · 1.9 L turbodiesel · 1,898 cc |
|---|---|
| Preço FOB | $17,000 |
| Frete marítimo (estimativa) | $2,500 |
| Seguro marítimo | $195 |
| CIF — o valor aduaneiro | $19,695 |
| Direitos aduaneiros | $3,939 — 20% |
| VAT | $3,309 — 14% |
| Total de encargos aduaneiros | $7,248 |
| Desembarcado em Luanda e Lobito, direitos pagos | $26,943 |
Cada encargo aplicado em Angola, pela ordem em que é aplicado
| Encargo | Taxa e base |
|---|---|
| Direitos aduaneiros | 20% of CIFPlanning band. Angolan rates on used vehicles shift with engine and year. |
| VAT | 14% of CIF + duty + everything above |
Revisado em 2026-09-24 · Indicativo — confirmado por unidade
Isuzu
Ficha técnica, Isuzu D-Max
5 · 4×4 · 1,898 cc
- Vehicle Type
- Pickup
- Engine / Motor
- 1.9 L turbodiesel · 1,898 cc
- Transmission
- 6-speed automatic
- Drive
- 4×4
- Seats
- 5
- Power Type
- Diesel
Pesquisas de cauda longa
O que os compradores escrevem antes de encomendar
Cada frase abaixo chega-nos tal como está. Abra a página que a responde: o custo final, a pauta aduaneira deste país, a tabela de volante à esquerda ou o stock que mantemos nesta rota.
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Estoque pronto para Angola
Isuzu D-Max
Outros modelos para Angola
- Toyota Hilux2,393 cc
- Nissan Navara2,298 cc
- JAC T81,999 cc
- GWM Poer1,996 cc
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- Honda CR-V1,498 cc
- Nissan X-Trail1,997 cc
- BYD Song Plus DM-i1,498 cc
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- Chery Tiggo 81,598 cc
O Isuzu D-Max em outros mercados
- Toyota Hilux
- Toyota Land Cruiser Prado
- Toyota Corolla
- Toyota Camry
- Honda CR-V
- Nissan X-Trail
- Nissan Navara
- BYD Song Plus DM-i
Southern Africa
- Isuzu D-Max → Madagascar
- Isuzu D-Max → Nigeria
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- Isuzu D-Max → Mali
Angola
Quanto de imposto pago por um Isuzu D-Max em Angola?
- Quanto de imposto pago por um Isuzu D-Max em Angola?
- A alfândega cobra sobre o valor CIF — o preço do veículo mais o frete e o seguro — e não sobre a fatura isolada. O imposto base é 20% do valor CIF. Somam-se 1 linhas adicionais: VAT. O detalhamento completo dos encargos de {country}, na ordem em que o sistema aduaneiro local os aplica, está na página de impostos, e a calculadora aplica tudo aos seus próprios números. Trate o resultado como base de cálculo: o valor final só existe depois da avaliação da aduana.
- Como encomendo um Isuzu D-Max para Angola?
- Envie o modelo, o ano e o porto de destino. Você recebe o preço FOB ou CIF de unidades realmente disponíveis, inspeção em vídeo antes do pagamento e a lista de documentos exigidos por este mercado. O pagamento é feito com sinal e o saldo contra conhecimento de embarque.
- Qual é o limite de idade para importar um veículo para Angola?
- Aplica-se um limite de idade aos veículos usados — cerca de cinco a oito anos na prática — e é exigida certificação de conformidade. A janela de idade é a restrição prática sobre que unidades podem ser oferecidas.
- Carros chineses com direção à esquerda funcionam em Angola?
- O país circula pela direita, então um veículo com direção à esquerda é o tipo correto: o volante fica do lado que a via exige. Todos os veículos que embarcamos são de direção à esquerda. Aplica-se um limite de idade aos veículos usados — cerca de cinco a oito anos na prática — e é exigida certificação de conformidade. A janela de idade é a restrição prática sobre que unidades podem ser oferecidas.
- Quanto custa importar um Isuzu D-Max 2021 para Angola?
- A nossa estimativa de planeamento é $26,943, entregue e desalfandegado em Luanda e Lobito: preço FOB, frete marítimo, seguro, o valor aduaneiro que resulta dos três e todos os encargos que Angola aplica por cima. A alfândega avalia pelo seu próprio valor aceite, pelo que isto é a estrutura do custo e não uma oferta.
- Quanto tempo demora o transporte marítimo de um Isuzu D-Max para Angola?
- Os embarques RoRo e de contentor partem de Xangai, Ningbo, Qingdao ou Cantão para Luanda e Lobito: três a seis semanas de trânsito conforme a rota e a escala, mais uma a duas semanas de desalfandegamento. Reserva, data de carregamento e janela de chegada são confirmadas por escrito antes de qualquer pagamento.
- É possível matricular um Isuzu D-Max em Angola?
- Angola aplica o seu próprio limite de idade e a sua inspeção antes do embarque. Uma unidade 2021 fica dentro da janela e é carregada com o certificado exigido por esse mercado. Se o limite apertar entre a encomenda e o carregamento, a unidade é substituída sem custo adicional.
- Um Isuzu D-Max usado paga menos alfândega do que um novo em Angola?
- Muitas vezes sim, mas não pela razão que se imagina: a faixa depende da cilindrada e o imposto sobre o veículo é aplicado de forma diferente entre novo e usado em vários destes mercados. Uma unidade 2021 aterra bem abaixo do equivalente novo na maioria das rotas.
África Austral
Cotação de custo final para Isuzu D-Max, Angola
Envie o modelo, o ano e o porto de destino. Você recebe preço FOB ou CIF, a lista de documentos exigidos por esse mercado e o próximo embarque disponível.