Isuzu
Isuzu D-Max 2025 3.0 LSE 4x4
- Model Year
- 2025
- Seats
- 5
- Power Type
- Diesel
- Transmission
- 6-speed automatic
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África Ocidental · Mali · Isuzu
Importar um Isuzu D-Max para Mali
Quanto custa colocar um Isuzu D-Max no porto em Mali: a faixa de direitos aplicável ao seu motor de 1,898 cc cm³, os encargos que se somam, o porto de desembaraço e as unidades disponíveis nesta rota.
Em resumo
Isuzu D-Max
- Custo final (estimativa)
- $29,322
- Impostos e taxas de importação
- 20%
- Limite de idade do veículo
- Landlocked: cleared at Abidjan, Dakar or Tema and trucked inland.
- Portos e acesso
- Landlocked — cleared at Abidjan, Dakar or Tema and trucked in
- Lado de circulação
- Circulação pela direita — um carro chinês com direção à esquerda é válido aqui
- Estoque para esta rota
- 1 · Isuzu D-Max
Verificado em 24 de setembro de 2026
Por que o Isuzu D-Max vende em Mali
Isuzu's 1.9 turbodiesel in the body fleets already trust: the D-Max sells on durability and parts, not on equipment.
A pick-up é o veículo de trabalho deste tipo de mercado: uma cabina, cinco lugares, uma tonelada na caixa e um motor diesel que qualquer oficina da rota sabe manter.
Mali is landlocked and freight forms a high share of delivered cost, so a Mali deal is decided as much by the corridor as by the car. It works best packaged with an Ivory Coast or Senegal consignment.
Guia completo de MaliCusto final (estimativa)
Custo final, linha por linha
Um Isuzu D-Max de 2021 nesta rota, com os números de estimativa que cotamos toda semana. A alfândega de Mali avalia pelo seu próprio valor aceito: leia isto como a estrutura do custo, não como uma oferta.
| Veículo | 2021 Isuzu D-Max · 1.9 L turbodiesel · 1,898 cc |
|---|---|
| Preço FOB | $17,000 |
| Frete marítimo (estimativa) | $2,700 |
| Seguro marítimo | $197 |
| CIF — o valor aduaneiro | $19,897 |
| Direitos aduaneiros | $3,979 — 20% |
| Statistical levy | $199 — 1% |
| ECOWAS levy | $99 — 0.5% |
| VAT | $4,351 — 18% |
| Inland transport (estimate) | $796 — 4% |
| Total de encargos aduaneiros | $9,425 |
| Desembarcado em Landlocked, direitos pagos | $29,322 |
Cada encargo aplicado em Mali, pela ordem em que é aplicado
| Encargo | Taxa e base |
|---|---|
| Direitos aduaneiros | 20% of CIFUEMOA CET planning band. Confirm against HS code and year. |
| Statistical levy | 1% of CIF |
| ECOWAS levy | 0.5% of CIF |
| VAT | 18% of CIF + duty + everything above |
| Inland transport (estimate) | 4% of CIFLonger road leg to Bamako. |
Revisado em 2026-09-24 · Indicativo — confirmado por unidade
Isuzu
Ficha técnica, Isuzu D-Max
5 · 4×4 · 1,898 cc
- Vehicle Type
- Pickup
- Engine / Motor
- 1.9 L turbodiesel · 1,898 cc
- Transmission
- 6-speed automatic
- Drive
- 4×4
- Seats
- 5
- Power Type
- Diesel
Pesquisas de cauda longa
O que os compradores escrevem antes de encomendar
Cada frase abaixo chega-nos tal como está. Abra a página que a responde: o custo final, a pauta aduaneira deste país, a tabela de volante à esquerda ou o stock que mantemos nesta rota.
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Pesquisas que cobrimos para este modelo
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Estoque pronto para Mali
Isuzu D-Max
Outros modelos para Mali
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- Nissan Navara2,298 cc
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- Toyota Land Cruiser Prado2,755 cc
- Honda CR-V1,498 cc
- Nissan X-Trail1,997 cc
- BYD Song Plus DM-i1,498 cc
- BYD Atto 3EV
- Chery Tiggo 81,598 cc
O Isuzu D-Max em outros mercados
- Toyota Hilux
- Toyota Land Cruiser Prado
- Toyota Corolla
- Toyota Camry
- Honda CR-V
- Nissan X-Trail
- Nissan Navara
- BYD Song Plus DM-i
West Africa
- Isuzu D-Max → Nigeria
- Isuzu D-Max → Ghana
- Isuzu D-Max → Ivory Coast
- Isuzu D-Max → Senegal
- Isuzu D-Max → Burkina Faso
- Isuzu D-Max → Togo
- Isuzu D-Max → Guinea
- Isuzu D-Max → Benin
- Isuzu D-Max → Sierra Leone
- Isuzu D-Max → Cape Verde
Mali
Quanto de imposto pago por um Isuzu D-Max em Mali?
- Quanto de imposto pago por um Isuzu D-Max em Mali?
- A alfândega cobra sobre o valor CIF — o preço do veículo mais o frete e o seguro — e não sobre a fatura isolada. O imposto base é 20% do valor CIF. Somam-se 4 linhas adicionais: Statistical levy, ECOWAS levy, VAT, Inland transport (estimate). O detalhamento completo dos encargos de {country}, na ordem em que o sistema aduaneiro local os aplica, está na página de impostos, e a calculadora aplica tudo aos seus próprios números. Trate o resultado como base de cálculo: o valor final só existe depois da avaliação da aduana.
- Como encomendo um Isuzu D-Max para Mali?
- Envie o modelo, o ano e o porto de destino. Você recebe o preço FOB ou CIF de unidades realmente disponíveis, inspeção em vídeo antes do pagamento e a lista de documentos exigidos por este mercado. O pagamento é feito com sinal e o saldo contra conhecimento de embarque.
- Qual é o limite de idade para importar um veículo para Mali?
- Landlocked: cleared at Abidjan, Dakar or Tema and trucked inland.
- Carros chineses com direção à esquerda funcionam em Mali?
- O país circula pela direita, então um veículo com direção à esquerda é o tipo correto: o volante fica do lado que a via exige. Todos os veículos que embarcamos são de direção à esquerda. Clearance takes place at the port of entry, most often Abidjan, Dakar or Tema, and the unit then travels by road to Bamako.
- Quanto custa importar um Isuzu D-Max 2021 para Mali?
- A nossa estimativa de planeamento é $29,322, entregue e desalfandegado em Landlocked: preço FOB, frete marítimo, seguro, o valor aduaneiro que resulta dos três e todos os encargos que Mali aplica por cima. A alfândega avalia pelo seu próprio valor aceite, pelo que isto é a estrutura do custo e não uma oferta.
- Quanto tempo demora o transporte marítimo de um Isuzu D-Max para Mali?
- Os embarques RoRo e de contentor partem de Xangai, Ningbo, Qingdao ou Cantão para Landlocked: três a seis semanas de trânsito conforme a rota e a escala, mais uma a duas semanas de desalfandegamento. Reserva, data de carregamento e janela de chegada são confirmadas por escrito antes de qualquer pagamento.
- É possível matricular um Isuzu D-Max em Mali?
- Mali aplica o seu próprio limite de idade e a sua inspeção antes do embarque. Uma unidade 2021 fica dentro da janela e é carregada com o certificado exigido por esse mercado. Se o limite apertar entre a encomenda e o carregamento, a unidade é substituída sem custo adicional.
- Um Isuzu D-Max usado paga menos alfândega do que um novo em Mali?
- Muitas vezes sim, mas não pela razão que se imagina: a faixa depende da cilindrada e o imposto sobre o veículo é aplicado de forma diferente entre novo e usado em vários destes mercados. Uma unidade 2021 aterra bem abaixo do equivalente novo na maioria das rotas.
África Ocidental
Cotação de custo final para Isuzu D-Max, Mali
Envie o modelo, o ano e o porto de destino. Você recebe preço FOB ou CIF, a lista de documentos exigidos por esse mercado e o próximo embarque disponível.