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África Central · P1

Exportação de carros da China para República do Congo — regras, impostos e frete

An oil economy supporting high-specification demand, with Pointe-Noire as one of Central Africa’s key maritime gateways. Volume is modest and unit value is high.

Em resumo

República do Congo · 刚果(布)

Limite de idade do veículo
An age limit applies to used vehicles.
Portos e acesso
Pointe-Noire
Lado de circulação
Circulação pela direita — um carro chinês com direção à esquerda é válido aqui
Impostos e taxas de importação
Estrutura publicada de encargos — Ver o detalhamento dos encargos
Estoque para esta rota
58 unidades no catálogo atual

Verificado em 24 de setembro de 2026

As regras que decidem a operação

An age limit applies to used vehicles, and the CEMAC tariff applies on top of the conformity requirement.

Pointe-Noire also serves the Kinshasa corridor across the river from Brazzaville, so a single consignment can reach two markets.

  • Pointe-Noire also serves the Kinshasa corridor across the river from Brazzaville.

Impostos e taxas de importação

Detalhamento de encargos para República do Congo

Calculadora de impostos e custo final
EncargoTaxa e base
Direitos aduaneiros20% of CIFCEMAC CET planning band. Confirm against HS code and year.
CEMAC community integration levy0.4% of CIF
VAT18.9% of CIF + duty + everything above

Revisado em 2026-09-24 · Indicativo — confirmado por unidade

De onde vêm estes números

  • CEMAC Common External Tariff
  • Congo Directorate General of Customs

Limites de idade, vias de certificação e encargos vêm de normas publicadas e são revisados pela nossa equipe, mas a alfândega avalia cada veículo individualmente. Trate estes números como base de cálculo, não como avaliação.

Pronto para embarcar

Pronto para embarcar

Ver as 58 unidades

República do Congo

Perguntas sobre importar para República do Congo

Qual é o limite de idade para importar um veículo para República do Congo?
An age limit applies to used vehicles.
Carros chineses com direção à esquerda funcionam em República do Congo?
O país circula pela direita, então um veículo com direção à esquerda é o tipo correto: o volante fica do lado que a via exige. Todos os veículos que embarcamos são de direção à esquerda. An age limit applies to used vehicles, and the CEMAC tariff applies on top of the conformity requirement.
Em que porto um veículo vindo da China é desembaraçado para República do Congo?
Pointe-Noire. Pointe-Noire also serves the Kinshasa corridor across the river from Brazzaville, so a single consignment can reach two markets.
Quanto custa importar um carro da China para República do Congo?
A alfândega cobra sobre o valor CIF — o preço do veículo mais o frete e o seguro — e não sobre a fatura isolada. O imposto base é 20% do valor CIF. Somam-se 2 linhas adicionais: CEMAC community integration levy, VAT. O detalhamento completo dos encargos de República do Congo, na ordem em que o sistema aduaneiro local os aplica, está na página de impostos, e a calculadora aplica tudo aos seus próprios números. Trate o resultado como base de cálculo: o valor final só existe depois da avaliação da aduana.
Como sei que o carro está como descrito antes de embarcar?
Cada unidade é fotografada e filmada no parque, e o vídeo da volta completa é enviado antes do pagamento do saldo. O carregamento é supervisionado, e uma unidade que não cumpra a especificação acordada nesse momento é travada em vez de embarcada.
É mais barato enviar um carro ou vários para República do Congo?
O RoRo é a opção mais simples para uma unidade isolada. Um contentor de 40 pés leva normalmente dois a quatro carros, por isso, assim que houver volume para o encher, o custo por carro cai de forma notória — e os veículos não ficam expostos no convés. Ambas as opções são cotadas a pedido nesta rota.

África Central

Cotação de custo final para República do Congo

Envie o modelo, o ano e o porto de destino. Você recebe preço FOB ou CIF, a lista de documentos exigidos por esse mercado e o próximo embarque disponível.

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